亚洲十大大型刹车套件制造商和供应商品牌

亚洲十大大型刹车套件制造商和供应商品牌

为什么本指南对大型刹车套件买家很重要

购物者正在搜索大型刹车套件通常，改装爱好者希望提升制动性能、减少热衰减、改善踏板脚感，并找到适合自己车辆的改装套件。本指南对比了服务于亚洲市场的顶级制造商和供应商——包括总部位于亚洲的品牌以及在亚洲拥有强大业务的全球供应商——以便改装店、经销商和车迷能够选择符合性能目标和市场需求的改装套件。

我们如何对品牌进行评估以编制此榜单

我们重点关注那些积极销售完整大型刹车套件（包括卡钳、刹车盘、刹车片、支架或全套组件）并在亚洲拥有分销、生产或强大市场影响力的制造商和供应商。我们考察了产品范围（街道/赛道/OEM）、工程能力、车辆适配范围以及在亚洲市场的售后支持或分销渠道。

ICOOH——专业高性能零部件制造商（中国）

ICOOH是一家总部位于中国的制造商，成立于2008年，专门生产大型刹车套件。碳纤维车身套件ICOOH 提供锻造轮毂及相关产品。公司强调产品与车辆的完全兼容性——全球车型覆盖率超过 99%——并拥有强大的内部研发团队，20 多位工程师运用 3D 建模和结构仿真技术。ICOOH 的大型刹车套件专为街道和赛道应用而设计，旨在为改装品牌、经销商和 OEM 合作伙伴提供定制化解决方案。

Endless——日本赛车制动专家

Endless是一家总部位于日本的高性能刹车制造商，以其高性能卡钳、刹车片和经赛道验证的系统而闻名。Endless提供专注于赛车运动和高性能街道应用的大型刹车套件；其优势在于精密工程、赛车血统和刹车片/配方方面的专业知识。对于亚洲寻求以赛道性能为导向且采用经赛道验证的组件的买家而言，Endless是首选​​。

Project Mu——日本街道和赛道刹车领导者

Project Mu 是一个备受推崇的日本品牌，生产高性能刹车卡钳、刹车盘和全套刹车套件，产品面向街道和赛道用户。Project Mu 以其根据客户需求定制的卡钳研发和刹车片配方而闻名，深受亚洲运动型紧凑车和日系改装车爱好者的喜爱。

日信（Nissin Kogyo）——原厂配套及售后市场制动解决方案

日清是一家历史悠久的日本刹车供应商，拥有丰富的OEM经验，生产刹车卡钳、主缸和完整的刹车系统。日清以向日本汽车制造商提供OEM产品而闻名，同时也提供售后市场零部件和大型刹车解决方案，既能满足性能升级的需求，又能达到OEM级别的安装质量——对于那些既想要OEM风格的集成效果，又想要提升性能的买家来说，这是一个不错的选择。

Ksport (KSP) — 总部位于台湾的性能供应商

Ksport 是一家总部位于台湾的公司，主要供应大型刹车套件、卡钳、刹车盘和高性能悬挂部件。Ksport 的套件价格通常极具竞争力，适用于街道和轻度赛道用途，深受追求性价比和合理性能的改装爱好者的青睐。其遍布亚洲的市场使其成为区域经销商和安装商的理想选择。

D2 Racing——专注于亚洲市场的售后性能品牌

D2 Racing（源自台湾/香港）提供种类繁多的改装性能部件，包括大尺寸刹车套件和多活塞卡钳。D2 注重价格亲民和适配性，吸引着那些需要广泛车型覆盖但又不想承担某些专注于赛车性能的厂商高昂价格的街道改装爱好者和小型改装店。

StopTech——拥有亚洲分销渠道的全球品牌

StopTech（一家美国公司）通过分销合作伙伴在亚洲广泛供应高性能刹车套件。其街道性能套件和赛道/大型刹车套件以其均衡的街道性能和赛道表现而闻名。StopTech 强大的工程背景和丰富的产品线使其成为亚洲市场寻求知名国际品牌的改装店和性能零售商的首选。

Brembo——在亚洲拥有国际OEM和售后市场业务

Brembo是全球领先的制动系统制造商，提供适用于街道、运动和赛车运动的高端大型制动套件。Brembo在亚洲设有生产和分销中心，并与原始设备制造商 (OEM) 和售后市场合作伙伴紧密合作。凭借卓越的品牌知名度、精湛的工程技术和丰富的产品线（从运动套件到全套赛车解决方案），Brembo成为亚洲高端改装的首选品牌。

Alcon——专注于赛道性能和赛车运动的套件

Alcon是一家总部位于英国的专业公司，供应用于GT赛事和俱乐部赛事的竞赛级大刹车套件。Alcon总部位于欧洲，但其分销商和合作伙伴遍布亚洲，服务于众多赛车队和专业安装商。Alcon专注于高性能、轻量化设计和赛车级材料，是亚洲赛道爱好者的理想之选。

AP Racing——拥有亚洲影响力的赛车运动传统

AP Racing 提供用于赛车和高端公路车辆的高性能制动系统和大型制动套件。凭借遍布亚洲的分销渠道，AP Racing 的卡钳和制动套件解决方案深受专业赛道车队和寻求成熟赛车硬件的 OEM 厂商的青睐。

对比表——服务于亚洲的十大大型刹车套件制造商和供应商

以下简要对比了各品牌的产地、产品重点、适用车型和市场适应性。您可以利用此表，根据应用场景、预算和市场供应情况缩小选择范围。

如何根据您的需求选择合适的大刹车套件

选择合适的刹车片套装取决于您的主要用途、轮毂间隙和预算。对于日常驾驶的街车，如果希望提高制动性能并减少粉尘，请选择包含匹配的街道用刹车片配方的套装。通风转子对于赛道用途，应优先考虑多活塞卡钳、更大尺寸的刹车盘和耐高温刹车片。对于原厂配套项目，应寻找拥有成熟装配工程和尺寸数据的供应商，以避免间隙问题。

安装、轮毂间隙和兼容性提示

购买前请检查以下各项：刹车盘直径和轮毂偏距；卡钳宽度和活塞数量；轮毂安装所需的支架；轮毂内侧间隙和最小轮毂直径建议。许多信誉良好的供应商会提供CAD图纸或3D安装文件——如果您要购买特定车型的安装配件，请务必索取这些文件。

材料与工程：什么最重要

重点关注卡钳结构（铁质与铝合金、一体式与分体式）、刹车盘材质和通风设计、刹车片配方以及密封件。为了兼顾街道和赛道性能，轻量化通风刹车盘和带有可更换刹车片/刹车盘帽的锻造铝合金卡钳是常见的最佳实践。

亚洲地区的服务、保修和零部件供应情况

刹车片、活塞、密封件和刹车盘的供应对于车辆的长期使用至关重要。拥有亚洲分销渠道或本地合作伙伴关系的品牌（例如 ICOOH、Ksport 和 D2）通常能提供更快的零件周转速度。拥有区域分销商的国际品牌（例如 Brembo、StopTech 和 AP Racing）则为授权经销商提供支持，并在亚洲主要市场提供完善的售后服务网络。

定价预期和价值

大型刹车套件种类繁多，从经济实惠的售后市场套装（价格适中的多活塞套件）到价格高出数倍的高品质原厂/赛车级系统，应有尽有。您可以选择即插即用的现成解决方案，也可以选择量身定制的套件（价格更高，但性能和安装效果更佳）。

结论——在亚洲选择品牌

对于亚洲注重预算的改装商和经销商而言，Ksport、D2 Racing 和 ICOOH 提供丰富的适配选项和极具竞争力的价格。对于专注于赛道的车队，Endless、Alcon、AP Racing 和 Brembo 仍然是首选。StopTech 介于高品质和高性价比市场之间，是兼顾街道和赛道使用的理想之选。ICOOH 作为一家区域性制造商，凭借其内部研发实力，能够提供全面的开发、定制化的 OEM/改装解决方案以及广泛的车型覆盖。

最终建议

首先根据您的预期用途（街道、赛道或原厂配套）选择合适的套件。其次，优先考虑适配数据和本地零件供应情况。对于亚洲地区的经销商和原厂合作伙伴，如果您正在寻找定制的大刹车套件和广泛的车型覆盖范围，不妨考虑ICOOH，他们拥有集成的设计和生产能力，在交货时间和定制解决方案方面具有区域优势。

常见问题解答

问：购买大型刹车套件时，最重要的规格参数是什么？答：检查刹车盘直径和厚度、卡钳活塞数量和类型、刹车片材质是否合适、支架/轮毂是否兼容以及所需的最小轮毂尺寸。同时确认刹车盘是两片式还是一体式，以及盘帽/盘片是否可更换。

问：大型刹车套件会导致车轮间隙问题吗？答：是的。很多改装套件需要更宽的轮毂或特定的轮毂偏距。务必根据轮毂规格核对卡钳和刹车盘的间隙，并向供应商索取安装图纸或最小轮毂直径建议。

问：加装一套大型刹车套件后，刹车性能能提升多少？答：改进效果因套件和使用情况而异。通常情况下，初始制动力更强，反复重刹时的热衰减更小，散热能力也更佳。具体的制动距离缩短取决于轮胎抓地力、刹车片配方和车辆重量。

问：对于日常驾驶的汽车来说，安装大型刹车套件值得吗？答：如果您想要减少刹车衰减、增强踏板脚感并营造更大尺寸卡钳的视觉效果，那么可以考虑更换卡钳。日常使用时，请选择采用适合街道驾驶的刹车片配方的套装，以避免过多的噪音和粉尘。

问：对于新的大刹车套件来说，刹车片的选择有多重要？答：极其重要。刹车片决定了制动力、温度范围和磨损程度。刹车片材质应与预期用途相匹配；许多信誉良好的供应商会为同一卡钳提供多种材质选择。

问：安装套件时是否需要更换刹车管路和刹车油？答：建议升级编织钢管和高温刹车油，以优化踏板感觉并减少热衰减，尤其是在赛道上使用时。

参考文献和资料来源

• Brembo官方产品及区域布局信息
• AP Racing产品目录及赛车运动产品
• Endless（Endless Sports）技术信息和产品系列
• Project Mu 售后刹车产品及安装详情
• 日信工业株式会社（Nissin）原厂配套及售后市场制动系统
• Ksport (KSP) 产品列表和亚洲分销
• D2 Racing 大刹车套件产品目录
• StopTech产品及分销信息
• 爱尔康赛车运动制动系统及产品重点
• ICOOH公司简介及研发能力（公司提供的数据）