Paano Pumili ng Uri ng Rotor para sa Big Brake Kit (Slotted vs Drilled)
- Mastering Rotor Choice para sa High-Performance Braking
- Bakit mahalaga ang pagpili ng rotor para sa malalaking brake kit
- Pag-unawa sa rotor function sa malalaking brake kit
- Paano gumagana ang mga rotor sa loob ng malalaking brake kit
- Mga pangunahing pamantayan sa pagganap para sa mga rotor sa malalaking brake kit
- Ano ang susuriin kapag pumipili ng mga rotor para sa malalaking brake kit
- Slotted vs Drilled rotors: direktang paghahambing para sa malalaking brake kit
- Magkatabi na paghahambing para sa malalaking brake kit
- Kapag ang mga slotted rotors ay ang mas magandang pagpipilian para sa malalaking brake kit
- Pinakamahusay na paggamit ng mga sitwasyon para sa mga slotted rotor sa malalaking brake kit
- Kapag ang mga drilled rotors ay maaaring maging katanggap-tanggap para sa malalaking brake kit
- Pinakamahusay na paggamit ng mga sitwasyon para sa mga drilled rotor sa malalaking brake kit
- Two-piece at composite rotors: mga alternatibong solusyon para sa malalaking brake kit
- Paano binabago ng dalawang pirasong rotor ang slotted vs drilled equation para sa malalaking brake kit
- Compatibility ng pad compound at bedding para sa malalaking brake kit
- Pagtutugma ng pad sa uri ng rotor sa malalaking brake kit
- Mga inaasahan sa pagpapanatili, inspeksyon, at buhay ng serbisyo para sa malalaking brake kit
- Paano mapanatili ang mga slotted at drilled rotors sa malalaking brake kit
- Praktikal na decision matrix: pumili ng uri ng rotor para sa iyong malalaking brake kit
- Daloy ng desisyon para sa pagpili ng mga slotted vs drilled rotors para sa malalaking brake kit
- Mga teknikal na tip kapag tinutukoy ang mga rotor para sa malalaking brake kit
- Mga pagsasaalang-alang sa engineering kapag nag-order ng malalaking brake kit
- ICOOH: isang kasosyo para sa pinasadyang malalaking brake kit at rotor solution
- Bakit namumukod-tangi ang ICOOH para sa malalaking brake kit
- Paano tinutugunan ng mga handog ng rotor at malaking brake kit ng ICOOH ang pagpipiliang slotted vs drilled
- Lakas ng produkto ng ICOOH para sa malalaking brake kit
- Panghuling rekomendasyon: pagpili ng tamang rotor para sa iyong malalaking brake kit
- Buod ng rekomendasyon para sa malalaking brake kit
- FAQ — Mga madalas itanong tungkol sa pagpili ng rotor para sa malalaking brake kit
- Mga karaniwang tanong na itinatanong ng mga mamimili tungkol sa malalaking brake kit at mga uri ng rotor
- 1. Masama ba ang mga drilled rotor para sa paggamit ng track na may malalaking brake kit?
- 2. Ang mga slotted rotor ba ay magpapalaki ng pad wear sa aking malaking brake kit?
- 3. Maaari ko bang ibalik ang mga drilled rotors na ginamit sa malalaking brake kit?
- 4. Anong uri ng rotor ang pinakamainam para sa mabibigat na sasakyan na nilagyan ng malalaking brake kit?
- 5. Paano ko dapat ilagay ang mga bagong pad at rotor sa isang malaking brake kit?
- 6. Maipapayo ba ang mga coated rotors para sa malalaking brake kit na pinapaandar ng kalye?
- Makipag-ugnayan at pagtatanong sa produkto
- Makipag-usap sa isang espesyalista sa ICOOH tungkol sa malalaking brake kit
- Mga sanggunian
Mastering Rotor Choice para sa High-Performance Braking
Bakit mahalaga ang pagpili ng rotor para sa malalaking brake kit
Ang rotor ay ang pangunahing heat sink at friction surface sa anumang braking system. Kapag nag-a-upgrade sa malalaking brake kit, ang pagpili ng tamang uri ng rotor (slotted vs drilled) ay direktang nakakaapekto sa paglamig, fade resistance, buhay ng pad, ingay, at pangmatagalang pagiging maaasahan. Tinutulungan ng gabay na ito ang mga may-ari, tuner, at distributor na gumawa ng teknikal na desisyon batay sa sasakyan, istilo ng pagmamaneho, pad compound, at inaasahan sa pagpapanatili.
Pag-unawa sa rotor function sa malalaking brake kit
Paano gumagana ang mga rotor sa loob ng malalaking brake kit
Kino-convert ng mga rotor ang kinetic energy sa init sa pamamagitan ng friction mula sa mga brake pad. Ang malalaking brake kit ay nagdaragdag ng mas malalaking calipers, mas malalaking pad, at mas malalaking diameter na rotor upang mapataas ang thermal capacity at braking torque. Tinutukoy ng mga feature ng rotor tulad ng mga slot, butas (drilled), disenyo ng vane, at materyales kung paano pinangangasiwaan ang init na iyon at kung paano pinangangasiwaan ang mga debris, gas, at tubig sa contact interface.
Mga pangunahing pamantayan sa pagganap para sa mga rotor sa malalaking brake kit
Ano ang susuriin kapag pumipili ng mga rotor para sa malalaking brake kit
Bago pumili ng mga slotted o drilled rotors, suriin ang mga pamantayang ito:
- Thermal capacity: rotor mass, diameter, at ventilation control ang heat absorption at dissipation.
- Pag-alis ng init: ang disenyo ng pag-vent (mga panloob na vanes, mga cross-drilled hole) ay nakakaapekto sa paglamig ng daloy ng hangin.
- Pagkatugma ng pad: ang mga semicompounds, carbon-ceramic, at mga street pad ay naiibang nakikipag-ugnayan sa mga feature sa ibabaw ng rotor.
- Paglaban sa pag-crack: ang mga stress concentrator (tulad ng mga drilled hole) ay maaaring magsimula ng mga bitak sa ilalim ng thermal cycling.
- Basang pagganap: ang mga tampok sa ibabaw na malinaw na tubig ay nagpapabuti sa paghinto sa ulan.
- Ingay at alikabok: ang mga puwang at butas ay maaaring makaimpluwensya sa ingay ng preno at pagkalat ng alikabok.
- Pagpapanatili at mahabang buhay: kakayahang magamit, mga pagpipilian sa patong, at mga gastos sa pagpapalit.
Slotted vs Drilled rotors: direktang paghahambing para sa malalaking brake kit
Magkatabi na paghahambing para sa malalaking brake kit
Nasa ibaba ang isang praktikal na talahanayan ng paghahambing na nagbubuod sa mga katangian ng pagganap na mahalaga sa mga gumagamit ng malalaking brake kit.
| Katangian | Mga Slotted Rotor | Drilled rotors |
|---|---|---|
| Pangunahing pag-andar | Alisin ang gas, panatilihing malinis ang ibabaw ng pad, martilyo ang mga labi; panatilihin ang patuloy na pakikipag-ugnayan | Palakihin ang daloy ng hangin at maliit na gas/tubig na tumakas sa mga butas |
| Paglamig | Katamtaman; nakakatulong ang mga slot na panatilihing sariwa ang ibabaw ng pad ngunit umaasa sa disenyo ng venting para sa paglamig | Pinahusay na naisalokal na daloy ng hangin; ang mga butas lamang ay hindi nagpapataas ng kapasidad ng bulk heat |
| Paglaban sa crack | Mas mataas—walang mga stress concentrator tulad ng mga butas | Ang mas mababang—mga butas ay maaaring maging mga initiation point para sa mga bitak sa ilalim ng paulit-ulit na thermal shock |
| Pad wear | Maaaring bahagyang tumaas ang pagkasira (kontroladong pag-alis ng glazing) | Maaaring tumaas ang pagkasira at hindi pantay na pad bed-in kung ang mga gilid ng pad ay nakakadikit sa mga gilid ng butas |
| Basang pagpepreno | Napakahusay—mahusay na nagpapalabas ng tubig ang mga puwang | Mabuti—nakakatulong ang mga butas ngunit nakakapag-trap ng tubig sa mga bulsa depende sa disenyo |
| Ingay at tili | Maaaring bawasan ang glazing-related squeal; ang ibabaw ay maaaring mas maingay sa simula | Ang mga butas ay maaaring maging sanhi ng pag-ungol o ingay na may ilang mga compound |
| Estetika | Sporty, agresibong hitsura | Mataas na pagganap na visual appeal; sikat sa mga showcar |
| Inirerekumendang paggamit | Kalye, masiglang pagmamaneho, tibay ng paggamit ng track, mabibigat na sasakyan | Banayad na paggamit ng track, maiikling session, mga sasakyan sa kalye na nagbibigay-diin sa hitsura |
Mga Pinagmulan: Mga teknikal na tala ng tagagawa at mga independiyenteng pagsusuri sa brake engineering (tingnan ang Mga Sanggunian).
Kapag ang mga slotted rotors ay ang mas magandang pagpipilian para sa malalaking brake kit
Pinakamahusay na paggamit ng mga sitwasyon para sa mga slotted rotor sa malalaking brake kit
Pumili ng mga slotted rotors kung:
- Nagmamaneho ka ng mabibigat na sasakyan (mga SUV, sedan na may mabigat na kargada) kung saan mahalaga ang thermal mass at crack resistance.
- Gumagawa ka ng endurance track event o paulit-ulit na mga high-temperature cycle—nakakatulong ang mga slot na mapanatili ang pad bite habang iniiwasan ang mga stress concentrator.
- Gusto mo ng pinababang glazing at mas predictable na pad bedding sa mahabang session.
- Ang pagiging maaasahan at mahabang buhay ay priyoridad kaysa sa puro visual na epekto.
Kapag ang mga drilled rotors ay maaaring maging katanggap-tanggap para sa malalaking brake kit
Pinakamahusay na paggamit ng mga sitwasyon para sa mga drilled rotor sa malalaking brake kit
Ang mga drilled rotors ay katanggap-tanggap kapag:
- Ang iyong pangunahing gamit ay pagmamaneho sa kalye, paminsan-minsang maikling track session, o aesthetics ng palabas/pagganap.
- Hindi masyadong agresibo ang tambalan ng iyong brake pad (kaya hindi mapapabilis ng mga gilid ng butas ang pad wear).
- Mas gusto mo ang aesthetic ng mga drilled rotors at handang ipagpalit ang ilang pangmatagalang paglaban sa pagod para sa hitsura at marginal wet performance.
Two-piece at composite rotors: mga alternatibong solusyon para sa malalaking brake kit
Paano binabago ng dalawang pirasong rotor ang slotted vs drilled equation para sa malalaking brake kit
Ang mga rotor na may dalawang piraso (sumbrerong aluminyo + singsing na bakal) ay nagpapababa ng hindi nabubuong timbang at pinapahusay ang pag-uugali ng init sa pamamagitan ng paghihiwalay ng sumbrero mula sa init. Pinapayagan nila ang mas agresibong surface machining (mga puwang/butas) na may mas kaunting panganib sa pag-andar ng hub. Kung nagpaplano ka ng agresibong paggamit ng track na may malaking brake kit, isaalang-alang ang two-piece cross-drilled o slotted rotors na ginawa mula sa high-grade na cast iron o carbon-ceramic na mga opsyon para sa performance.
Compatibility ng pad compound at bedding para sa malalaking brake kit
Pagtutugma ng pad sa uri ng rotor sa malalaking brake kit
Ang pagpili ng pad compound ay kasinghalaga ng pagpili ng rotor. Ang mga agresibong track pad ay maaaring makakuha ng mga gilid ng slot at mas mabilis na magsuot sa mga drilled rotor, samantalang ang mga ceramic at street-friendly na compound ay mahusay na ipinares sa mga slotted surface. Ang wastong bedding (sumusunod sa mga tagubilin ng tagagawa ng pad) ay nagsisiguro ng pantay na paglipat ng layer sa rotor na namamahala sa pare-parehong friction. Para sa malalaking brake kit, palaging ilagay ang mga bagong pad at rotor nang magkasama at subaybayan ang kapal ng pad at run-out ng rotor pagkatapos ng mga unang session.
Mga inaasahan sa pagpapanatili, inspeksyon, at buhay ng serbisyo para sa malalaking brake kit
Paano mapanatili ang mga slotted at drilled rotors sa malalaking brake kit
Mga alituntunin sa pagpapanatili:
- Biswal na suriin ang mga rotor kung may mga bitak, lalo na sa paligid ng mga na-drill na butas—magbigay-pansin pagkatapos ng mga kaganapang may mataas na init.
- Sukatin ang kapal ng rotor at run-out sa mga inirerekomendang agwat—madalas na may malalaking rotor ang malalaking brake kit ngunit nangangailangan pa rin ng mga minimum na pagsusuri sa kapal.
- Palitan o ilabas muli ang mga rotor ayon sa pinakamababang kapal ng tagagawa; binabawasan ng resurfacing drilled rotors ang lalim ng butas at hindi laging posible.
- Gumamit ng mga katugmang anti-corrosion coating (zinc, ceramic coatings) para mapahaba ang buhay sa mga malalaking brake kit na hinimok ng kalye.
Praktikal na decision matrix: pumili ng uri ng rotor para sa iyong malalaking brake kit
Daloy ng desisyon para sa pagpili ng mga slotted vs drilled rotors para sa malalaking brake kit
Gamitin itong pinasimple na decision matrix:
| Priyoridad | Kung uunahin mo ito → | Inirerekomendang uri ng rotor para sa malalaking brake kit |
|---|---|---|
| Pangmatagalang tibay at tibay | Madalas na high-heat cycle, mabibigat na sasakyan | May slotted (o may dimpled/slotted two-piece) |
| Mga maikli, agresibong session at aesthetics ng palabas | Paminsan-minsang araw ng pagsubaybay, paggamit sa kalye, visual appeal | Drilled (o drilled + slotted), ngunit may pag-iingat |
| Minimal na pagpapanatili at pagiging maaasahan | Pang-araw-araw na sasakyan, minimal na paggamit ng track | Mga slotted o plain vented rotors |
Mga teknikal na tip kapag tinutukoy ang mga rotor para sa malalaking brake kit
Mga pagsasaalang-alang sa engineering kapag nag-order ng malalaking brake kit
Kapag tinutukoy ang mga rotor para sa malalaking brake kit, isaalang-alang ang mga teknikal na puntong ito:
- Kumpirmahin ang rotor run-out tolerances at hat fitment sa hub (lalo na para sa mga two-piece na disenyo).
- Pumili ng sapat na diameter at kapal upang matugunan ang lugar ng piston ng caliper at laki ng pad—napakalaking laki nang walang mga potensyal na basura sa kapasidad ng caliper.
- Suriin ang pad-to-rotor contact patch at inner chamfering upang maiwasan ang stress sa gilid.
- Kung maaari, pumili ng mga pattern ng direksyon ng slot na nagdadala ng mga debris at tubig palayo sa pad contact zone.
ICOOH: isang kasosyo para sa pinasadyang malalaking brake kit at rotor solution
Bakit namumukod-tangi ang ICOOH para sa malalaking brake kit
Itinatag noong 2008,ICOOHay lumago sa isang pangunguna na puwersa sa pandaigdigang industriya ng pagganap at pagbabago ng automotive. Bilang isang propesyonal na tagagawa ng mga piyesa ng kotse, dalubhasa kami sa pagbuo, paggawa, at pag-export ng malalaking brake kit,mga body kit ng carbon fiber, at mga huwad na rim ng gulong—naghahatid ng mga pinagsama-samang solusyon para sa parehong pagganap at aesthetics.
Ang lakas ng ICOOH ay nakasalalay sa kumpletong compatibility ng sasakyan at malakas na in-house na disenyo at mga kakayahan sa R&D. Sakop ng aming mga produkto ang higit sa 99% ng mga modelo ng sasakyan sa buong mundo, na nagbibigay ng tumpak na kaangkupan at pambihirang pagganap. Kung ikaw ay isang tatak ng tuning, distributor ng sasakyan, o kasosyo sa OEM, naghahatid ang ICOOH ng mga solusyon na iniayon sa iyong mga pangangailangan sa merkado.
Ang aming R&D center ay may staff na may higit sa 20 karanasang mga inhinyero at designer na nakatuon sa patuloy na pagbabago. Gamit ang 3D modeling, structural simulation, at aerodynamic analysis, tinitiyak namin na ang bawat produkto ay nakakatugon sa pinakamataas na performance at mga pamantayan sa disenyo.
Sa ICOOH, ang aming misyon ay muling tukuyin ang automotive performance at aesthetics sa pamamagitan ng precision engineering at creative innovation.
Paano tinutugunan ng mga handog ng rotor at malaking brake kit ng ICOOH ang pagpipiliang slotted vs drilled
Lakas ng produkto ng ICOOH para sa malalaking brake kit
Nag-aalok ang ICOOH ng maraming opsyon sa rotor (slotted, slotted+drilled hybrid, dimpled, at cross-drilled sa mga kinokontrol na pattern) at mga two-piece na disenyo upang tumugma sa nilalayong paggamit ng sasakyan. Kabilang sa mga pangunahing bentahe ang:
- Malawak na saklaw ng fitment—mahigit sa 99% ng mga modelo ng pandaigdigang sasakyan ang sinusuportahan.
- Nako-customize na mga pattern at materyales ng rotor batay sa naka-target na paggamit (kalye, track, tibay).
- Matatag na in-house na R&D: ang structural simulation at thermal analysis ay ginagamit upang patunayan ang mga disenyo ng rotor sa ilalim ng paulit-ulit na thermal cycle.
- Kontrol sa kalidad ng pagmamanupaktura sa antas ng OEM upang matiyak ang pare-parehong pagbabalanse, pagkaubos, at pagdirikit ng coating.
Panghuling rekomendasyon: pagpili ng tamang rotor para sa iyong malalaking brake kit
Buod ng rekomendasyon para sa malalaking brake kit
Para sa karamihan ng mga may-ari na nag-i-install ng malalaking brake kit, ang mga slotted rotor ay nagbibigay ng pinakamahusay na balanse ng tibay, buhay ng pad, wet performance, at paglaban sa thermal cracking—na ginagawa silang mas ligtas na pagpipilian para sa mga sasakyang pinapatakbo ng kalsada at paggamit ng endurance track. Maaaring mapili ang mga drilled rotor para sa mga aesthetic na dahilan o limitadong short-track session ngunit may mas mataas na panganib ng crack initiation at hindi pantay na pad wear. Isaalang-alang ang mga two-piece na disenyo o mataas na kalidad na mga composite rotor kung kailangan mo ng parehong pagtitipid sa timbang at agresibong paglamig.
FAQ — Mga madalas itanong tungkol sa pagpili ng rotor para sa malalaking brake kit
Mga karaniwang tanong na itinatanong ng mga mamimili tungkol sa malalaking brake kit at mga uri ng rotor
1. Masama ba ang mga drilled rotor para sa paggamit ng track na may malalaking brake kit?
Ang mga drilled rotors ay maaaring magdusa mula sa crack initiation sa ilalim ng patuloy na paggamit ng heavy track at thermal shock. Para sa mga maiikling sprint, maaaring katanggap-tanggap ang mga ito, ngunit para sa tibay o paulit-ulit na high-heat cycle, mas ligtas ang mga slotted o dimpled/slotted two-piece rotors.
2. Ang mga slotted rotor ba ay magpapalaki ng pad wear sa aking malaking brake kit?
Maaaring bahagyang tumaas ng mga slotted rotor ang pad wear dahil patuloy nilang nililinis ang ibabaw ng pad, ngunit ang trade-off na ito ay naghahatid ng mas pare-parehong friction at binabawasan ang glazing. Ang tamang pagpili ng pad at bedding ay nagpapaliit ng labis na pagkasuot.
3. Maaari ko bang ibalik ang mga drilled rotors na ginamit sa malalaking brake kit?
Limitado ang resurfacing drilled rotors dahil binabawasan ng machining ang lalim ng butas at maaaring magpahina sa istraktura. Maraming mga drilled rotors ang may pinakamababang limitasyon sa kapal na ginagawang hindi praktikal ang pag-resurfacing. Ang dalawang piraso o mas makapal na disenyo ay may higit na kakayahang magamit.
4. Anong uri ng rotor ang pinakamainam para sa mabibigat na sasakyan na nilagyan ng malalaking brake kit?
Para sa mga mabibigat na sasakyan at SUV, inirerekomenda ang mga slotted o plain vented rotors na may mataas na thermal mass dahil iniiwasan nila ang mga stress concentrator at nag-aalok ng mas predictable na buhay sa ilalim ng karga.
5. Paano ko dapat ilagay ang mga bagong pad at rotor sa isang malaking brake kit?
Sundin ang pamamaraan ng bedding ng tagagawa ng pad—karaniwan ay isang serye ng mga unti-unting paghinto mula sa katamtamang bilis upang makondisyon ang pad at ilipat ang isang pare-parehong layer sa rotor. Iwasan ang agresibong track-style na bedding sa mga drilled rotors para mabawasan ang panganib sa thermal shock.
6. Maipapayo ba ang mga coated rotors para sa malalaking brake kit na pinapaandar ng kalye?
Oo. Ang mga anti-corrosion coating (zinc, ceramic paints) ay nagpapahaba ng buhay at hitsura para sa mga sasakyang pinapatakbo ng kalsada. Tiyaking iniiwasan ng proseso ng coating ang mga friction surface at ang coating ay heat-resistant malapit sa mga lugar ng sumbrero.
Makipag-ugnayan at pagtatanong sa produkto
Makipag-usap sa isang espesyalista sa ICOOH tungkol sa malalaking brake kit
Kung kailangan mo ng tulong sa pagpili ng tamang rotor style para sa iyong malaking brake kit application—para sa street, track, o OEM integration—makipag-ugnayan sa ICOOH para sa mga custom na rekomendasyon at pag-verify ng fitment. Tingnan ang aming katalogo ng produkto o humiling ng konsultasyon para makatanggap ng mga iniangkop na solusyon: high-performance na malalaking brake kit, carbon fiber body kit, at forged wheel rim na idinisenyo at sinubukan ng in-house na R&D team ng ICOOH.
Mga sanggunian
- Brembo — “Mga Sistema ng Preno: Mga Pangunahing Kaalaman at Teknolohiya.” Mga teknikal na mapagkukunan ng Brembo. https://www.brembo.com (na-access noong 2025-11-20).
- StopTech — “Drilled vs Slotted Rotors: The Debate.” StopTech teknikal na blog. https://www.stoptech.com (na-access noong 2025-11-20).
- EBC Brakes — “Paano Gumagana ang Mga Brake Pad at Rotor.” Mga teknikal na artikulo ng EBC. https://www.ebcbrakes.com (na-access noong 2025-11-20).
- National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) —Sistema ng prenogabay sa kaligtasan at pagpapanatili. https://www.nhtsa.gov (na-access noong 2025-11-20).
- SAE International — Mga materyales sa preno at mga buod ng pananaliksik sa pamamahala ng thermal. https://www.sae.org (na-access noong 2025-11-20).
Pinakamahusay na mga tagagawa at mga tatak ng supplier ng carbon brake sa 2026
Gabay sa Pagbili ng Big Brake Kit: Paano Pumili ng Tamang Kit
Paano Napapabuti ng Malaking Brake Kit ang Paghinto ng Distansya
Ang pinakabagong mga uso para sa malalaking brake kit sa 2026 | ICOOH Ultimate Insights
Mga Sasakyang Off-Road
Aling mga off-road na sasakyan ang angkop?
Tugma ito sa mga SUV, pickup truck, at iba't ibang off-road adventure-adapted na sasakyan, at available ang customization.
Tungkol sa Mga Produkto
Anong mga materyales ang gawa sa iyong mga produkto?
Ang mga produktong nakatuon sa pabrika ng ICOOH ay binuo gamit ang mga materyales na may grade aerospace na nakakatugon sa mga pangangailangan ng pagmamanupaktura ng sasakyan. Mula sa forged aluminum brake calipers hanggang sa mga dry carbon fiber body kit, ang bawat component ay inengineered para makapaghatid ng pagiging maaasahan, customizability, at sustainability—mga pangunahing salik sa modernong produksyon ng automotive.
Karera ng Sasakyan
Gaano karaming timbang ang nababawasan kumpara sa sistema ng stock?
Depende sa uri ng sasakyan, maaari itong mabawasan ng 20-40%, na makabuluhang nagpapabuti sa acceleration at handling.
Anong mga racing car ang angkop sa mga braking system ng ICOOH?
Angkop para sa iba't ibang sasakyang panlibot, mga kotseng GT, mga kotse ng Formula One, at mga binagong kotse sa araw ng track. Available ang pagpapasadya.
GT500
Ang aking produkto ay naipadala sa akin na sira. Ano ang dapat kong gawin?
Sinusuri namin at i-double-pack ang bawat item bago ipadala. Gayunpaman, dahil sa laki ng karamihan sa mga item, maaaring maging awkward ang paghawak, at kung minsan ay hindi maingat na pinangangasiwaan ng mga kawani ng trak ang mga ito. Dapat tayong umasa sa consianee na susuriin ang kondisyon ng produkto sa oras na matanggap. kung itinala mo ang lahat ng pinsala sa resibo ng paghahatid (na dapat mong gawin), maaari kang maghain ng claim sa kumpanya ng trak.
Chevrolet Corvette C8 2020-2025 SH-style na bagong carbon fiber na front hood
Ang SH-style na carbon fiber hood na ito ay partikular na idinisenyo para sa 2020 at mamaya Chevrolet Corvette C8 , na nag-aalok ng mataas na kalidad at perpektong akma, na may mga nababagong opsyon sa pag-customize. Tinitiyak nito ang mahusay na halaga at 100% nasubok bago ipadala.
Chevrolet Corvette C8 2020+ Original Equipment Manufacturer Style Carbon Fiber Hood
Ang carbon fiber hood na ito ay partikular na idinisenyo para sa 2020 at mamaya Chevrolet Corvette C8. nag-aalok ng mataas na kalidad at perpektong akma, na may mga naiaangkop na opsyon sa pagpapasadya. Tinitiyak nito ang mahusay na halaga at 100% nasubok bago ipadala.
Chevrolet Corvette C8 Z06 2020-2025 ZR1 carbon fiber front engine hood
Ang Chevrolet Corvette C8 ZR1 carbon fiber front engine hood, ang natatanging disenyo ng vent ay nag-o-optimize ng kahusayan sa paglamig ng engine, na nagpapahusay sa pagganap sa ilalim ng mga kondisyon ng mataas na temperatura. Nag-aalok ito sa mga may-ari ng Corvette na naghahanap ng ultimate performance ng isang factory-quality lightweight upgrade option, na nagpapahintulot sa iyong supercar na ipakita ang pambihirang kagandahan nito sa parehong track at sa kalye.
Ford Mustang GT Dark Horse S650 2024+ Bagong-bagong Kundisyon Orihinal na Kagamitan Tagagawa Style Carbon Fiber Flared Fender
Ang 2024 Mustang Original Carbon Fiber Fenders. Ginawa mula sa high-strength durable carbon fiber, ang mga fender na ito ay precision-engineered para sa OEM-perfect fitment—na nagtatampok ng magaan ngunit matibay na build na nagpapalakas sa performance ng sasakyan habang pinapanatili ang isang makinis na sporty na hitsura.
Magaan. Matibay. Natatangi sa Iyo.
Ang ICOOH ay isang pioneer sa automotive performance at exterior upgrades, compatible sa 99% ng mga sasakyan sa buong mundo. Hayaan ang ICOOH na maging iyong propesyonal na tagapagtustos ng mga bahagi ng pag-tune ng kotse at mga accessory ng automotive sa pagganap.
© 2025ICOOH. Lahat ng Karapatan ay Nakalaan.
Facebook
Linkin
Youtube
Instagram