1. Vibrating o Pulsating Brake Pedal

Ang isa sa mga madalas na senyales at sintomas ng babala ng rotor ng preno ay ang nanginginig o tumitibok na pedal ng preno. Regular itong nangyayari kapag ang rotor floor ay nagiging hindi pantay o nababaluktot dahil sa hindi katamtamang init o pagkasira. Habang ang mga pad ay pumipindot sa pagsalungat sa iregular na ibabaw, ang pedal ay ritmo ng pataas at pababa, lalo na sa ilang punto ng high-speed braking. Ang sintomas na ito ay hindi dapat mapansin dahil sa katotohanang ito ay agad na nakakaimpluwensya sa paghinto ng balanse at kontrol.

2. Nanginginig ang Manibela Habang Nagpepreno

Kung nakakaramdam ka ng mga panginginig ng boses sa manibela, maaari rin itong magpahiwatig ng problema sa front rotor. Dahil pinangangalagaan ng mga gulong sa harap ang karamihan sa puwersa ng pagpepreno, kakila-kilabotmga rotor ng prenodito mismo ay maaaring layunin ng malaking pag-alog kapag bumagal. Ito ngayon ay hindi lamang nakakaimpluwensya sa pagpapagaan gayunpaman ay maaari ding magkaroon ng epekto sa katumpakan ng paggabay at pahabain ang distansya ng paghinto.

3. Mahabang Paghinto ng mga Distansya

Nililimitahan ng mga pagod o glazed rotor ang alitan sa pagitan ngmga pad ng prenoat ibabaw ng rotor. Bilang resulta, mas matagal bago huminto ang iyong sasakyan. Ang sintomas na ito ay partikular na mapanganib para sa tagal ng emergency na pagpepreno o mga basang kondisyon. Kung ang pakiramdam ng iyong sasakyan ay parang ito ay "nagdudulas" o nangangailangan ng mas malaking distansya upang huminto, ang mga rotor ng preno ay maaaring nais na bumaba ang pagiging epektibo.

4. Deep Grooves o Marka ng Pagmamarka

Ang nakikitang mga uka, tagaytay, o marka ng pagmamarka sa rotor floor ay isang malinaw na tagapagpahiwatig ng pagkasira. Ang mga markang ito ay istraktura kapag ang mga brake pad ay pumipindot sa pagsalungat sa rotor nang mali o kapag ang friction fabric ng pad ay masyadong manipis. Ang matitinding grooves ay nagpapahina sa rotor at nililimitahan ang pare-pareho ng pagpepreno. Kapag ang mga markang ito ay natapos nang malalim, regular na kinakailangan ang kapalit.

5. Nasusunog na Amoy Pagkatapos Magpreno

Kung sasabihin mo ang isang nasusunog na amoy pagkatapos bumaba sa isang burol o malakas na pagpepreno, ang iyong mga rotor ay maaari ding maging sobrang init. Ang mga maiinit na rotor ay maaaring humantong sa glazing, warping, at pagkawala ng braking power. Ang mga overheated rotor ay senyales na ang braking machine ay nasa ilalim ng stress at maaari ding mangailangan ng inspeksyon.

6. Humihirit o Nakakagiling na Ingay

Bagama't ang mga ingay ay maaaring magmula rin sa mga pad, ang mga nakakatakot na rotor ng preno ay madalas na gumagawa ng mga tunog ng paggiling kapag ang sahig ay magiging basag o hindi pantay. Ang paggiling sa pangkalahatan ay isang senyales na ang metal ay nakikipag-ugnayan sa metal—ibig sabihin, ang rotor ay maaaring dagdagan pa ng mga nakaraang secure na limitasyon. Ang pagsirit, sa magkaibang banda, ay maaaring lumabas kapag ang rotor floor ay makintab o tumigas dahil sa hindi katamtamang init.

Mga FAQ

1. Maaari bang masira ng masamang brake rotor ang aking mga brake pad?

Oo. Ang mga hindi pantay o naka-warped na rotor ay maaaring magsuot ng mga pad nang maaga at mabawasan ang kahusayan sa pagpepreno.

2. Gaano katagal karaniwang tumatagal ang mga rotor ng preno?

Karamihan sa mga rotor ay tumatagal ng 30.000–70.000 milya, depende sa mga gawi sa pagmamaneho at uri ng sasakyan.

3. Maaari bang muling lumabas ang mga naka-warped rotor?

Ang light warping kung minsan ay maaaring ma-machine, ngunit ang mga rotor ay karaniwang nangangailangan ng kapalit.

4. Ang mga masasamang rotor ng preno ba ay mapanganib na magmaneho?

Oo. Pinapataas nila ang distansya ng paghinto, binabawasan ang kontrol, at maaaring humantong sa pagkabigo ng preno.

Konklusyon

Ang pag-alam sa mga palatandaan at sintomas ng kasuklam-suklam na mga rotor ng preno ay mahalaga para sa pagpapanatili ng ligtas at maaasahang pagganap ng pagpepreno. Ang mga panginginig ng boses, pagyanig, mahabang distansya sa paghinto, ingay, at nakikitang paglalagay ay malinaw na mga indikasyon na gusto ng iyong mga rotor ng inspeksyon o pagpapalit. Ang pagtugon sa mga palatandaang ito nang maaga ay nakakatulong na maprotektahan ang iyong mga brake pad, mapanatili ang tuluy-tuloy na paghinto ng kapangyarihan, at ihinto ang mga mararangyang pagkukumpuni sa hinaharap. Ang pagpapanatili ng iyong mga rotor ng preno sa tamang kalagayan ay nagsisiguro na ang iyong sasakyan ay ligtas na umaandar sa bawat biyahe.