1. PAN-Based Carbon Fiber

Ang PAN-based (polyacrylonitrile) carbon fiber ay ang pinakamadalas na ginagamit na uri dahil sa napakarilag nitong enerhiya at flexibility. Nagbibigay ito ng sobrang lakas ng tensile, na ginagawa itong perpekto para sa mga panel ng katawan ng sasakyan, mga frame ng bisikleta, at mga bahagi ng istruktura ng aerospace. Ang average na timbang nito ay nagpapahintulot sa mga inhinyero na limitahan ang karaniwang mass ng device bukod pa sa pagkompromiso sa performance. Ang carbon fiber na nakabatay sa PAN ay higit na maraming nalalaman, angkop para sa bawat high-strength at medyo high-modulus na mga application.

2. Pitch-Based Carbon Fiber

Ang carbon fiber na nakabatay sa pitch, na nagmula sa petrolyo o coal tar pitch, ay nagbibigay ng labis na modulus at higpit. Ginagawa nitong pinakamainam para sa mga layunin na ang presyon ng lugar ay kritikal, tulad ng mga bahagi ng aerospace, satellite tv para sa mga istruktura ng pc, at mga high-end na nagdadala ng mga kalakal. Gayunpaman, ang mga hibla na nakabatay sa pitch ay karaniwang mas malutong, kaya mas madalas ang mga ito sa mga function na nangangailangan ng paglaban sa impluwensya. Ang bigat ng mga hibla na nakabatay sa pitch ay halos mas malaki kaysa sa mga hibla na nakabatay sa PAN, gayunpaman, ang kanilang katigasan ay madalas na lumalampas sa kakulangang ito.

3. High-Modulus Carbon Fiber

Ang mga high-modulus na carbon fiber ay inengineered para sa karamihan ng higpit habang pinapanatili ang mababang timbang. Karaniwang ginagamit ang mga ito sa high-performance na sasakyang panghimpapawid, mga bahagi ng rocket, at superior na mga proyekto sa engineering. Bagama't nagbibigay ang mga ito ng pangunahing higpit sa istruktura, ang mga high-modulus fibers ay may posibilidad na maging mas mataas ang presyo at hindi gaanong mapagpatawad sa ilalim ng nakakagulat na stress, na ginagawang angkop ang mga ito sa pangkalahatan para sa mga espesyal na aplikasyon.

4. Intermediate at Specialty Carbon Fibers

Ang ilang mga carbon fiber ay idinisenyo na may katatagan sa pagitan ng lakas, timbang, at pagiging epektibo sa gastos. Ang mga intermediate o forte fibers na ito ay madalas na ginagamit sa mga patron goods, mga piyesa ng sasakyan, at mga gamit sa pagdadala kung saan kailangan ang pangkalahatang pagganap gayunpaman hindi na kailangan ang labis na modulus o makunat na kuryente.

Mga FAQ

Ano ang pinakamalakas na uri ng carbon fiber?

Ang mga high-strength fibers na nakabatay sa PAN ay karaniwang pinakamalakas sa lakas ng makunat, habang ang mga hibla na nakabatay sa pitch ay nag-aalok ng mas mataas na higpit.

Aling carbon fiber ang pinakamainam para sa magaan na aplikasyon?

Ang mga PAN-based o high-modulus na carbon fiber ay pinakamainam dahil sa kanilang mababang timbang at mataas na ratio ng lakas-sa-timbang.

Makatiis ba ang carbon fiber sa mataas na temperatura?

Ang mga carbon fiber na nakabatay sa pitch ay kadalasang pinahihintulutan ang mas mataas na temperatura kaysa sa mga hibla na nakabatay sa PAN, na ginagawang angkop ang mga ito para sa aerospace at mga pang-industriyang aplikasyon.

Lahat ba ng carbon fiber ay malutong?

Hindi lahat. Ang mga hibla na nakabatay sa PAN ay may magandang tibay, habang ang mga hibla na nakabatay sa pitch ay mas malutong ngunit lubhang matigas.

Konklusyon

Ang mga fibers na nakabatay sa PAN ay maraming nalalaman, nagbibigay ng hindi kapani-paniwalang kapangyarihan at nakakaapekto sa resistensya, habang ang mga hibla na nakabatay sa pitch ay nangunguna sa higpit at pagpapaubaya sa mataas na temperatura. Ang mga high-modulus at strong point fibers ay nagbibigay ng mga pinasadyang opsyon para sa mga tiyak na pangangailangan sa engineering. Sa pamamagitan ng pag-iisip tungkol sa mga pag-aari na ito, maaaring i-maximize ng mga industriya ang performance, limitahan ang bigat, at tiyakin ang katatagan sa mga merchandise mula sa mga motor at eroplano hanggang sa mga kagamitan sa sports activity. Ang pagpili ng tamang tela ng carbon fiber ay mahalaga para sa pagsasakatuparan ng bawat pagiging epektibo at pagiging maaasahan.