Checklist ng mga Teknikal na Detalye para sa Pagkuha ng Malalaking Brake Kit
- Bakit Mahalaga ang Isang Teknikal na Checklist Bago Bumili ng Malalaking Brake Kit
- Aplikasyon at Layuning Gamit ng Sasakyan — Tukuyin ang mga Kinakailangan para sa Malalaking Kit ng Preno
- Mga Espesipikasyon ng Rotor: Diyametro, Kapal, Materyal, at Disenyo ng Pagpapalamig
- Paghahambing ng rotor: cast iron vs carbon-ceramic
- Disenyo ng Caliper at Mga Parameter ng Pagganap para sa Malalaking Kit ng Preno
- Mga Brake Pad at Friction Materials — Tukuyin ang mga Compound at Performance Metrics
- Hydraulics, Pagkatugma ng Master Cylinder, at Pagsasama ng ABS
- Pagkakasya, Paglilinis ng Gulong, at Mga Pagsasaalang-alang sa Unsprung Mass
- Mga Kinakailangan sa Pagsusuri, Sertipikasyon, at Pagtitiyak ng Kalidad
- Mga Inaasahan sa Katatagan, Pagpapanatili, at Kakayahang Maglingkod
- Pagganap vs Gastos: Talahanayan ng Kalakalan sa Pagbili para sa Malalaking Kit ng Preno
- Checklist ng Pagkuha: Template ng Kahilingan sa Teknikal na Datos (TDR) para sa Malalaking Kit ng Preno
- Mga Protokol ng Pag-install, Pagkomisyon, at Pagsubok sa Kalsada
- Ebalwasyon ng Supplier: Kakayahang Teknikal at Suporta Pagkatapos ng Pagbebenta
- ICOOH — Profile ng Tagagawa, Lakas ng R&D at Alok ng Produkto
- Gastos, Oras ng Paggawa, at Garantiya — Mga Tuntuning Pangkomersyo na Dapat Pag-usapan para sa Malalaking Kit ng Preno
- Buod ng Pangwakas na Checklist — Mabilisang Matrix ng Desisyon
- Mga Madalas Itanong (FAQ) — Mga Karaniwang Tanong sa Pagbili para sa Malalaking Brake Kit
- 1. Paano ako pipili sa pagitan ng cast-iron at carbon-ceramic rotors?
- 2. Kakailanganin ba ng pagpapalit ng master cylinder ang isang malaking brake kit?
- 3. Gaano kahalaga ang pagiging tugma ng ABS?
- 4. Anong maintenance ang dapat kong planuhin pagkatapos magkabit ng malaking brake kit?
- 5. Paano ko bapatunayan ang mga pahayag ng vendor bago ang malawakang pagbili?
- 6. Mayroon bang mga sertipikasyon na dapat kong igiit?
- Makipag-ugnayan at Mga Susunod na Hakbang — Suriin ang mga ICOOH Big Brake Kit
- Mga Sanggunian at Pinagmulan
Bakit Mahalaga ang Isang Teknikal na Checklist Bago Bumili ng Malalaking Brake Kit
Nag-a-upgrade samalalaking brake kitay isang karaniwang landas para sa mga may-ari at fleet na naghahangad ng pinahusay na stopping power, nabawasang fade, at pinahusay na kakayahan sa track. Gayunpaman, ang mga pagkakamali sa pagkuha — maling pagkakabit, hindi magkatugmang hydraulics, o pagmamaliit sa thermal loads — ay nagdudulot ng mahinang pagganap o mga panganib sa kaligtasan. Ang artikulong ito ay nagbibigay ng checklist ng mga teknikal na detalye na iniayon para sa mga procurement team, tuner, at distributor upang masuri nang obhetibo ang mga Big Brake Kit at gumawa ng mga desisyon na tumutugma sa aplikasyon ng sasakyan, cost envelope, at inaasahang duty cycle.
Aplikasyon at Layuning Gamit ng Sasakyan — Tukuyin ang mga Kinakailangan para sa Malalaking Kit ng Preno
Simulan ang pagkuha sa pamamagitan ng pagtukoy sa aplikasyon ng sasakyan: pang-araw-araw na street car, high-performance track car, race vehicle, towing/utility, o OEM replacement. Ang nilalayong paggamit ay tumutukoy sa mga katanggap-tanggap na kompromiso sa ingay, tibay, fade resistance, at ~unsprung mass~. Isama ang mga sumusunod na field ng kinakailangan sa mga RFP at pagtatasa ng supplier:
- Target na sasakyan: tatak/modelo/taon at pakete ng gulong/gulong
- Pangunahing tungkulin: kalye, paminsan-minsang track, buong karera, paghila
- Pinakamataas na bigat ng sasakyan sa gilid ng kalsada at kabuuang bigat (kg/lb)
- Ninanais na pamantayan sa paghinto (hal., oras ng 100–0 km/h o margin ng pagkupas)
- Badyet at inaasahang pagitan ng serbisyo (km/milya)
Mga Espesipikasyon ng Rotor: Diyametro, Kapal, Materyal, at Disenyo ng Pagpapalamig
Ang mga rotor ang pangunahing heat sink. Mga pangunahing detalye ng rotor na dapat hingin mula sa mga supplier kapag bumibili ng Big Brake Kits:
- Nominal na panlabas na diyametro (mm/in) — ang mas malalaking diyametro ay nagpapataas ng leverage at thermal capacity
- Minimum na kapal at maximum na kapal (mm) — tumutukoy sa buhay ng serbisyo at kapasidad ng init
- Materyal: grey cast iron, high-carbon cast iron, o carbon-ceramic composite; tukuyin ang pamantayan ng batch material
- Uri ng bentilasyon: solid, may bentilasyon (vaned), may butas, may butas, o kombinasyon—detalyadong estratehiya sa pagpapalamig at pagpapagaan ng pagbibitak
- Materyales at pagkakabit ng sombrero (sulobong aluminyo na may singsing na bakal vs. one-piece iron vs. carbon-ceramic monobloc)
- Paggamot sa ibabaw: zinc/phosphate/ceramic coatings o DLC—paglaban sa kalawang at mga implikasyon sa bedding
Paghahambing ng rotor: cast iron vs carbon-ceramic
| Katangian | Mataas na Carbon Cast Iron | Carbon-Ceramic |
|---|---|---|
| Kapasidad ng init | Mataas | Napakataas |
| Timbang | Mas mataas | Makabuluhang mas mababa (hanggang 50%) |
| Pagkasuot (pad at rotor) | Katamtaman | Mababang pagkasira ng rotor, mas mataas na pagkasira ng pad |
| Gastos | Katamtaman | Mataas |
| Paglaban sa crack | Maganda sa bentilasyon | Mabuti, ngunit malutong kung matamaan |
Mga Pinagmulan: Literatura ng mga materyales ng rotor ng preno at mga datasheet ng bahagi (tingnan ang mga sanggunian).
Disenyo ng Caliper at Mga Parameter ng Pagganap para sa Malalaking Kit ng Preno
Calipertukuyin ang distribusyon ng puwersa at pakiramdam ng pedal. Kapag sinusuri ang mga caliper, tukuyin:
- Uri: nakapirming monobloc, nakapirming mulitpiece, o lumulutang. Ang mga nakapirming multi-piston monobloc ay nag-aalok ng stiffness at pare-parehong pagkakahanay ng pad.
- Bilang at diyametro ng mga piston bawat caliper (hal., 6×36mm). Magbigay ng lawak ng piston upang makalkula ang puwersa ng preno.
- Materyal (aluminum alloy na may anodization, hindi kinakalawang na asero, o bakal) — ipahayag ang pinakamataas na temperatura ng pagpapatakbo at resistensya sa kalawang
- Pagkakabit: disenyo ng bracket, pattern ng bolt, at clearance sa mga rayos ng gulong
- Mga seal at piston coating (PTFE, phenolic pistons para sa heat isolation) — naaayon sa spec ng brake fluid
- Oryentasyon at kakayahang magamit ng bleed port
Mga Brake Pad at Friction Materials — Tukuyin ang mga Compound at Performance Metrics
Ang pad compound ay nagtutulak ng friction coefficient (μ), wear rate, at temperature window. Ang mga checklist sa pagkuha ay dapat mangailangan ng:
- Pamilya ng tambalan: organikong kalye, semi-metallic, sintered, o mga compound ng track/race
- Koepisyent ng friction sa mga tinukoy na temperatura (hal., μ @ 100°C at μ @ 400°C)
- Inirerekomendang saklaw ng temperatura ng pagpapatakbo at mga katangian ng pagkupas
- Mga rate ng pagkasira na ipinapahayag bilang mm/1000 km o pagkawala ng masa sa ilalim ng mga pamantayang pagsubok
- Pamamaraan sa paglalagay ng higaan, at kung ang pad ay nangangailangan ng espesyal na higaan (epekto sa pagkomisyon)
- Paglikha ng alikabok at paglalarawan ng NVH (ingay/panginginig/kalupitan)
Hydraulics, Pagkatugma ng Master Cylinder, at Pagsasama ng ABS
Binabago ng malalaking brake kit ang epektibong piston area at leverage; dapat na tumugma ang hydraulics upang maiwasan ang mala-espongha o sobrang sensitibong pakiramdam ng pedal. Mga pangunahing detalye ng hydraulic na dapat beripikahin:
- Katumbas na lawak ng piston (harap at likuran) upang kalkulahin ang mga ratio ng presyon/lakas
- Mga inirerekomendang laki ng master cylinder bore para sa nilalayong pedal travel at boost characteristics
- Pagkakatugma sa mga OEM ABS/ESC system — kumpirmahin ang mga sensor, mga kable ng speed-sensor at pag-uugali ng signal ng bilis ng gulong
- Inirerekomendang uri at rating ng temperatura ng brake fluid (DOT 3/4/5.1; mga halaga ng boiling point), at kung kinakailangan bang palitan ang fluid sa pag-install
- Mga kinakailangan sa linya ng haydroliko: inirerekomenda ang mga linyang tinirintas na hindi kinakalawang na asero para sa paggamit sa riles
Isama ang isang simpleng kalkulasyon ng hydraulic check sa mga dokumento ng pagkuha: Puwersa ng preno = Hydraulic pressure × Kabuuang piston area × friction coefficient × mechanical leverage.
Pagkakasya, Paglilinis ng Gulong, at Mga Pagsasaalang-alang sa Unsprung Mass
Ang mga pagkakamali sa pagkakabit ay pangunahing pinagmumulan ng mga pagbabalik. Kinakailangan ng mga supplier na magbigay ng:
- Mga 3D CAD model o DXF profile para sa mga rotor, caliper, at bracket assembly
- Minimum na panloob na diyametro ng gulong at clearance ng rayos (mga sukat sa mm), kasama ang mga detalyeng nakasentro sa gitnang butas at hub
- Panlabas na diyametro at lalim ng brake assembly upang mapatunayan ang backspacing ng gulong at clearance ng suspensyon
- Kabuuang pagbabago ng umiikot/hindi nag-sprung na masa (kg) kumpara sa mga bahaging OEM
- Pagkakatugma ng hub flange at bolt pattern at mga detalye ng torque para sa mounting hardware
Mga Kinakailangan sa Pagsusuri, Sertipikasyon, at Pagtitiyak ng Kalidad
Ang pagkuha ay dapat humingi ng mapapatotohanang pagsusuri at mga sertipikasyon upang matiyak ang kaligtasan at mahabang buhay:
- Pagsubok: Pagsubok sa bitak ng SN fatigue, mga pagsubok sa thermal shock, mga pagsubok sa pangmatagalang fade (hal., mga kunwaring sesyon ng track)
- Mga Sertipikasyon: Mga pamantayan sa kalidad na katumbas ng OEM, pag-apruba ng uri ng TÜV/EC kung saan naaangkop, at pagsunod sa DOT/FM VSS para sa mga bahaging haydroliko
- Mga pamamaraan ng hindi mapanirang pagsubok (NDT) na ginagamit sa mga rotor (UT/MT) at mga ulat ng batch
- Kontrol sa produksyon: Pagsunod sa ISO 9001 o IATF 16949 para sa mga supplier na gumagawa ng tsasis/mga kritikal na bahagi
- Mga tuntunin ng warranty, kabilang ang mga item na nagamit (pads/rotors), at patakaran sa pagbabalik/pagkukumpuni para sa mga depekto sa paggawa
Mga Inaasahan sa Katatagan, Pagpapanatili, at Kakayahang Maglingkod
Ang mga Big Brake Kit ay nangangailangan ng mas mataas na atensyon sa serbisyo. Humingi ng gabay sa pagpapanatili at pagkakaroon ng mga piyesa:
- Mga inirerekomendang pagitan ng pagpapalit ng pad para sa tungkulin sa kalye/track
- Minimum na kapal ng rotor at mga limitasyon sa muling pagma-machine
- Pagkakaroon ng mga consumable (pad, seal, piston) at mga lead time
- Mga tampok ng kakayahang magamit: pag-access sa bolt, mga pad na maaaring palitan nang hindi tinatanggal ang mga hub ng gulong, mga single-sided bleed port
Pagganap vs Gastos: Talahanayan ng Kalakalan sa Pagbili para sa Malalaking Kit ng Preno
Gamitin ang talahanayan sa ibaba upang suriin ang mga opsyon sa mga karaniwang kategorya ng pagkuha. Isama ang mga quote ng vendor sa mga row na ito:
| Pamantayan | Estilo ng entry / OEM | Kalye na Mataas ang Pagganap | Track / Karera |
|---|---|---|---|
| Materyal ng rotor | Karaniwang bakal na cast | Mataas na carbon cast iron | Carbon-ceramic o forged monobloc |
| Uri ng caliper | Lumulutang | Nakapirming 4–6 na piston | Monobloc na maraming piston |
| Tinatayang gastos | Mababa | Katamtaman | Mataas |
| Pagpapanatili | Mababang pagiging kumplikado | Katamtaman | Mataas (mga espesyal na pad/inspeksyon) |
| Hindi nabubuong masa na epekto | Mas mataas | Na-optimize | Pinaliit (magaan na materyales) |
Checklist ng Pagkuha: Template ng Kahilingan sa Teknikal na Datos (TDR) para sa Malalaking Kit ng Preno
Isama ang mga sumusunod na item sa TDR sa mga RFP upang gawing pamantayan ang mga tugon ng vendor:
- 3D CAD files (STEP/IGES) at mga exploded drawing
- Kumpletong talaan ng mga materyales at mga sertipiko ng materyales
- Mga ulat sa pagsubok sa thermal at fatigue ng rotor at caliper
- Lawak ng piston, mga kurba ng friction ng pad, at inirerekomendang bore ng master cylinder
- Pahayag ng pagiging tugma para sa mga sistema ng ABS/ESC
- Mga sertipiko ng COC, TÜV, DOT o lokal na homologation kung kinakailangan
- Matrix ng pagkakaroon ng serbisyo at mga piyesa at patakaran sa warranty
- Mga gastos sa yunit, MOQ, mga oras ng lead, at patakaran sa sample
Mga Protokol ng Pag-install, Pagkomisyon, at Pagsubok sa Kalsada
Tukuyin ang mga hakbang sa pag-install at pagkomisyon upang protektahan ang pananagutan at patunayan ang pagganap:
- Checklist ng inspeksyon bago ang pag-install para sa hub/runout at mga bearings ng gulong
- Pagkakasunod-sunod ng metalikang kuwintas at mga halaga ng metalikang kuwintas para sa mga hardware na pangkabit
- Protocol sa bedding-in (bilang ng mga deceleration, target na temperatura)
- Mga pagsubok sa pagganap pagkatapos ng pagkabit: mga sukat ng metalikang kuwintas ng preno, pagsusuri sa paggalaw ng pedal, mga pag-scan ng depekto sa ABS, at maikling sesyon ng track upang kumpirmahin ang resistensya sa pagkupas
- Idokumento ang mga resulta at ilakip ang nilagdaang sertipiko ng pagtanggap sa paghahatid
Ebalwasyon ng Supplier: Kakayahang Teknikal at Suporta Pagkatapos ng Pagbebenta
Kapag pumipili ng supplier para sa Big Brake Kits, ang teknikal na kakayahan at suporta pagkatapos ng benta ay kasinghalaga ng mga detalye ng produkto. Suriin ang mga vendor batay sa:
- Mga kapasidad sa inhenyeriya at R&D sa loob ng kumpanya kabilang ang 3D modeling, FEA, at thermal simulations
- Karanasan sa prototype at test-stage (bilang ng mga integrasyon ng sasakyan na nakumpleto)
- Saklaw ng pandaigdigang pagkakasya at kakayahang magtustos ng mga modelo ng CAD para sa pasadyang pagkakasya
- Lokal na network ng serbisyo o mga programa sa pagsasanay para sa mga installer at distributor
ICOOH — Profile ng Tagagawa, Lakas ng R&D at Alok ng Produkto
Itinatag noong 2008, ang ICOOH ay lumago sa isang pangunguna na puwersa sa pandaigdigang automotive performance at industriya ng pagbabago. Bilang isang propesyonal na tagagawa ng mga piyesa ng kotse, dalubhasa kami sa pagbuo, paggawa, at pag-export ng malalaking brake kit,mga body kit ng carbon fiber, at mga huwad na rim ng gulong—naghahatid ng mga pinagsama-samang solusyon para sa parehong pagganap at aesthetics.
Ang lakas ng ICOOH ay nakasalalay sa kumpletong compatibility ng sasakyan at malakas na in-house na disenyo at mga kakayahan sa R&D. Ang aming mga produkto ay sumasaklaw sa higit sa 99% ng mga modelo ng sasakyan sa buong mundo, na nagbibigay ng tumpak na fitment at pambihirang pagganap. Kung ikaw ay isang tatak ng tuning, distributor ng sasakyan, o kasosyo sa OEM, naghahatid ang ICOOH ng mga solusyon na iniayon sa iyong mga pangangailangan sa merkado.
Ang aming R&D center ay may staff na may higit sa 20 karanasang mga inhinyero at designer na nakatuon sa patuloy na pagbabago. Gamit ang 3D modeling, structural simulation, at aerodynamic analysis, tinitiyak namin na ang bawat produkto ay nakakatugon sa pinakamataas na performance at mga pamantayan sa disenyo.
Sa ICOOH, ang aming misyon ay muling tukuyin ang automotive performance at aesthetics sa pamamagitan ng precision engineering at creative innovation.
Paano sinusuportahan ng ICOOH ang mga desisyon sa pagkuha para sa mga Big Brake Kit:
- Ang malawak na saklaw ng modelo (>99%) ay nagpapaliit sa panganib sa pagkakabit at binabawasan ang oras ng pag-inhinyero para sa mga distributor at OEM
- Ang in-house 3D modeling at structural & thermal analysis ay nagbibigay-daan sa mabilis na prototyping at napatunayang performance
- Mula sa mga cost-effective na street kit hanggang sa mga high-end na carbon-ceramic solution, sinusuportahan nito ang iba't ibang badyet sa pagbili.
- Malinaw na mga bahagi at mga channel ng serbisyo kasama ang suporta sa inhinyeriya na nagpapadali sa pag-install, pagkomisyon, at serbisyo pagkatapos ng benta
Gastos, Oras ng Paggawa, at Garantiya — Mga Tuntuning Pangkomersyo na Dapat Pag-usapan para sa Malalaking Kit ng Preno
Pagsamahin ang teknikal na pamantayan sa pagtanggap sa mga tuntuning pangkomersyo upang protektahan ang mga resulta ng pagkuha. Makipagnegosasyon:
- Mga antas ng presyo ng yunit na may MOQ at mga pagkakaiba sa presyo
- Mga halimbawang termino ng pagsusuri at takdang panahon ng pag-apruba
- Mga oras ng paghihintay para sa malawakang produksyon at mga ekstrang bahagi; mga tinukoy na sugnay ng parusa para sa huling paghahatid
- Saklaw ng warranty para sa pagkabigo ng istruktura, mga depekto sa machining, at mga consumable (tukuyin ang buwan/km)
- Suporta para sa mga recall o mga proseso ng RMA na may kaugnayan sa pagganap
Buod ng Pangwakas na Checklist — Mabilisang Matrix ng Desisyon
| item | Kinakailangan |
|---|---|
| Mga 3D CAD file | Oo |
| Mga sertipiko ng materyal | Oo |
| Mga ulat sa pagsubok sa thermal/pagkapagod | Oo |
| Mga kurba ng friction ng pad | Oo |
| Pahayag ng pagiging tugma ng ABS | Oo |
| Garantiya at pagkakaroon ng mga piyesa | Oo |
| Mga pamamaraan sa pag-install at paglalagay ng higaan | Oo |
Mga Madalas Itanong (FAQ) — Mga Karaniwang Tanong sa Pagbili para sa Malalaking Brake Kit
1. Paano ako pipili sa pagitan ng cast-iron at carbon-ceramic rotors?
Pumili batay sa duty cycle at badyet. Ang cast-iron ay nag-aalok ng cost-effective thermal mass at predictable wear para sa kalye at mixed-use. Binabawasan ng carbon-ceramic ang unsprung mass at naghahatid ng superior thermal stability para sa track at high-end performance, ngunit sa mas mataas na gastos at partikular na pad compatibility. I-verify ang test data ng supplier para sa thermal capacity at wear.
2. Kakailanganin ba ng pagpapalit ng master cylinder ang isang malaking brake kit?
Kadalasan oo. Dahil binabago ng malalaking brake kit ang piston area at leverage, maaaring kailanganin mo ng ibang master cylinder bore para makamit ang ninanais na pedal feel at travel. Humingi ng katumbas na piston area mula sa vendor at kalkulahin ang inirerekomendang bore bilang bahagi ng TDR.
3. Gaano kahalaga ang pagiging tugma ng ABS?
Napakahalaga. Maraming modernong sistema ng ABS/ESC ang sumusukat sa bilis ng gulong at naghihinuha ng slip; ang mga pagbabago sa unsprung mass o braking dynamics ay maaaring makaapekto sa pag-uugali ng sistema. Nangangailangan ng pahayag ng vendor na nagpapatunay sa pagiging tugma ng ABS at mga inirerekomendang pagsubok sa pagkomisyon.
4. Anong maintenance ang dapat kong planuhin pagkatapos magkabit ng malaking brake kit?
Asahan ang mas madalas na inspeksyon para sa pagkasira ng pad at kapal ng rotor, lalo na habang ginagamit sa track. Sundin ang mga pamamaraan ng bedding-in, subaybayan ang pagkasira ng pad/rotor bawat ilang libong km para sa paggamit sa kalye at pagkatapos ng bawat sesyon sa track, at palitan ang brake fluid ayon sa mga rekomendasyon sa high-temp duty.
5. Paano ko bapatunayan ang mga pahayag ng vendor bago ang malawakang pagbili?
Mangailangan ng mga pisikal na sample, mga ulat ng pagsubok (thermal/fade/fatigue), mga CAD file, at isang panandaliang pilot run. Magsagawa ng pag-install sa mga kinatawan na sasakyan at magpatakbo ng mga tinukoy na pagsubok sa pagganap bago aprubahan ang mga kumpletong order.
6. Mayroon bang mga sertipikasyon na dapat kong igiit?
Oo. Igiit ang ebidensya ng sistema ng kalidad (ISO 9001 / IATF 16949), mga sertipiko ng materyal, at, kung saan naaangkop, homologasyon tulad ng pagsunod sa TÜV / ECE / DOT para sa mga bahaging haydroliko at may kaugnayan sa kaligtasan.
Makipag-ugnayan at Mga Susunod na Hakbang — Suriin ang mga ICOOH Big Brake Kit
Kung kumukuha ka ng Big Brake Kits para sa isang tuning brand, distributor network, o OEM program, pinagsasama ng ICOOH ang napatunayang teknikal na kakayahan na may malawak na compatibility ng sasakyan at responsive na R&D. Makipag-ugnayan sa ICOOH upang humiling ng mga CAD package, testing report, at sample kit para sa ebalwasyon. Bisitahin ang aming product catalog o makipag-ugnayan sa aming mga sales engineer upang talakayin ang fitment, custom requirements, o volume pricing.
Mga Sanggunian at Pinagmulan
- Preno (sasakyan) — Wikipedia. https://en.wikipedia.org/wiki/Brake_(sasakyan) — Na-access noong 2025-12-17.
- Preno ng disc — Wikipedia. https://en.wikipedia.org/wiki/Disc_brake — Na-access noong 2025-12-17.
- Brake pad — Wikipedia. https://en.wikipedia.org/wiki/Brake_pad — Na-access noong 2025-12-17.
- FMVSS 135 — Mga Pamantayan sa Kaligtasan ng Sasakyang De-motor ng Pederal. NHTSA. https://www.nhtsa.gov — Na-access noong 2025-12-17.
- Mga Serbisyo ng Produkto ng TÜV —Sistema ng PrenoPagsubok. https://www.tuv.com — Na-access noong 2025-12-17.
- Pangkalahatang-ideya ng sertipikasyon ng gulong ng JWL at VIA. https://www.mlit.go.jp (Ministri ng Lupa, Imprastraktura, Transportasyon at Turismo ng Hapon) — Na-access noong 2025-12-17.
- Teknikal na literatura: mga thermal na katangian ng cast iron at carbon-ceramic composite rotors — mga datasheet ng supplier at akademikong thermal analysis (mga sample na ulat ng pagsubok ng vendor ay makukuha kapag hiniling).
Para sa mga template ng pagkuha, mga review ng CAD, o para humiling ng impormasyon at mga sample ng produkto ng ICOOH, makipag-ugnayan sa mga sales ng ICOOH o bisitahin ang aming website para makita ang malalaking brake kit.hibla ng karbonmga body kit, at mga huwad na rim ng gulong.
Ang pinakabagong mga uso para sa malalaking brake kit sa 2026 | ICOOH Ultimate Insights
Paano Pinapabagal ng Brake Caliper ang Iyong Sasakyan: Mechanics, Performance, at Mga Upgrade
Pinakamahusay na mga tagagawa at mga tatak ng supplier ng carbon brake sa 2026
Gabay sa Pagsasanay sa Pag-install para sa mga Dealer: Malalaking Kit ng Preno
Karera ng Sasakyan
Maaari ka bang magbigay ng data ng pagsubok o mga curve ng pagganap?
Maaari kaming magbigay ng friction coefficient curves, heat resistance life test reports, braking distance data, at higit pa.
Ano ang mga patakaran sa after-sales at warranty?
Nag-aalok kami ng 12-24 na buwang warranty (depende sa serye ng produkto), kasama ng mga on-track na teknikal na consultant at mabilis na suporta sa ekstrang bahagi.
Tungkol sa Kumpanya
Kailan itinatag ang ICOOH?
Ang ICOOH ay itinatag noong 2008.
Tungkol sa Application
Ano ang mga gastos sa pag-install, mga agwat ng pagpapanatili, at mga patakaran sa warranty?
Ang mga gastos sa pag-install ay nag-iiba ayon sa modelo at pagsasaayos ng sasakyan. Maaari kaming magrekomenda ng mga awtorisadong kasosyo sa pag-install. Ang mga inspeksyon at pagpapanatili ng braking system ay karaniwang inirerekomenda tuwing 6–12 buwan, depende sa mga kondisyon ng operating. Nag-aalok ang ICOOH ng warranty na hanggang 12–24 na buwan (depende sa linya ng produkto). Maaaring kumpirmahin ang mga detalye sa oras ng pagbili.
Anong mga pamantayan sa kaligtasan o sertipikasyon ang natutugunan ng aming mga produkto ng preno?
Ang aming mga produkto ng preno ay sumusunod sa maraming internasyonal na pamantayan sa kaligtasan at mga kinakailangan sa pagsubok (tulad ng ECE R90 at ISO/TS 16949), at maaari kaming magbigay ng kaukulang mga dokumento ng sertipikasyon batay sa mga kinakailangan sa merkado ng customer.
005 Ford Mustang 2018-2023 S550 Exhaust-style na Carbon Fiber Front Hood
005 na istilong Carbon Fiber Front Bonnet Engine Hood para sa Ford Mustang 2018-2023. gawa sa matibay na materyal na carbon fiber, precision-engineered para sa OEM-matched fitment. Magaan at malakas, pinapahusay ang pagganap habang pinapanatili ang isang sporty aesthetic. Angkop para sa pagpapalit ng aftermarket o pag-upgrade ng pagganap na may 100% na nasubok na kasiguruhan sa kalidad.
GT350 Ford Mustang 2018-2023 Carbon Fiber Front Lip
Pagandahin ang aerodynamics at istilo ng iyong Mustang gamit ang 2018–2023 Mustang GT350 Carbon Fiber Front Lip. Ginawa mula sa magaan, mataas na lakas na carbon fiber, ang front lip na ito ay naghahatid ng pinahusay na downforce, mas matalas na front-end na hitsura, at isang tumpak na OEM-style fit.
2020-2024 BMW G20 3 Series GTS Style Carbon Fiber Hood
Ang BMW G20 3 Series GTS-style na carbon fiber hood, na idinisenyo upang maghatid ng magaan, agresibo, at nakatutok sa pagganap na hitsura. Ginawa mula sa mataas na kalidad na carbon fiber, pinahuhusay nito ang aerodynamics, pinapabuti ang pagkawala ng init, at binibigyan ang iyong G20 ng kapansin-pansing hitsura ng motorsport.
BMW 1 Series F20 GTS style carbon fiber front hood
Ang BMW 1 Series F20 GTS-style carbon fiber front hood. Ginawa mula sa mataas na kalidad na carbon fiber, nag-aalok ito ng magaan, matibay na konstruksyon na may pinahusay na paglamig at isang kapansin-pansing hitsura ng pagganap. Dinisenyo para sa tumpak na fitment, pinahuhusay nito ang parehong istilo at aerodynamics para sa tunay na pakiramdam ng motorsport.
Magaan. Matibay. Natatangi sa Iyo.
Ang ICOOH ay isang pioneer sa automotive performance at exterior upgrades, compatible sa 99% ng mga sasakyan sa buong mundo. Hayaan ang ICOOH na maging iyong propesyonal na tagapagtustos ng mga bahagi ng pag-tune ng kotse at mga accessory ng automotive sa pagganap.
© 2025ICOOH. Lahat ng Karapatan ay Nakalaan.
Facebook
Linkin
Youtube
Instagram