Контрольный список технических характеристик для закупки комплектов усиленных тормозов.
- Почему технический контрольный список важен перед покупкой комплектов усиленных тормозов
- Области применения и предназначение транспортного средства — Определение требований к комплектам усиленных тормозов
- Технические характеристики ротора: диаметр, толщина, материал и конструкция системы охлаждения.
- Сравнение роторов: чугунные и углеродно-керамические.
- Конструкция и рабочие параметры тормозных суппортов для комплектов усиленных тормозов.
- Тормозные колодки и фрикционные материалы — укажите состав и показатели эффективности.
- Гидравлика, совместимость с главным тормозным цилиндром и интеграция с ABS.
- При выборе автомобиля следует учитывать совместимость, зазор между колесом и колесом, а также неподрессоренную массу.
- Требования к тестированию, сертификации и обеспечению качества
- Ожидания в отношении долговечности, технического обслуживания и ремонтопригодности
- Соотношение производительности и стоимости: таблица компромиссов при закупке комплектов усиленных тормозов.
- Контрольный список для закупок: Шаблон запроса технических данных (TDR) для комплектов усиленных тормозов.
- Протоколы монтажа, ввода в эксплуатацию и дорожных испытаний
- Оценка поставщиков: технические возможности и послепродажная поддержка.
- ICOOH — Профиль производителя, научно-исследовательский потенциал и ассортимент продукции.
- Стоимость, сроки поставки и гарантия — условия коммерческого соглашения, которые необходимо согласовать при покупке комплектов усиленных тормозов.
- Итоговый контрольный список — Матрица быстрого принятия решений
- Часто задаваемые вопросы — Часто задаваемые вопросы о закупке комплектов усиленных тормозов
- 1. Как выбрать между чугунными и углеродно-керамическими роторами?
- 2. Потребуется ли замена главного тормозного цилиндра при установке усиленного тормозного комплекта?
- 3. Насколько важна совместимость с ABS?
- 4. Какое техническое обслуживание следует запланировать после установки усиленного тормозного комплекта?
- 5. Как проверить заявления поставщика перед массовой закупкой?
- 6. Есть ли какие-либо сертификаты, на которых я должен настаивать?
- Контакты и дальнейшие шаги — Оценка комплектов усиленных тормозов ICOOH
- Ссылки и источники
Почему технический контрольный список важен перед покупкой комплектов усиленных тормозов
Обновление добольшие тормозные комплектыЭто распространенный подход для владельцев и автопарков, стремящихся к улучшению тормозных характеристик, снижению эффекта «затухания» тормозов и повышению проходимости по бездорожью. Однако ошибки при закупке — неправильная установка, несоответствие гидравлики или недооценка тепловых нагрузок — приводят к снижению производительности или создают риски для безопасности. В этой статье представлен контрольный список технических характеристик, разработанный для групп по закупкам, тюнеров и дистрибьюторов, позволяющий объективно оценивать комплекты усиленных тормозов и принимать решения, соответствующие типу транспортного средства, ценовому диапазону и ожидаемому режиму эксплуатации.
Области применения и предназначение транспортного средства — Определение требований к комплектам усиленных тормозов
Начните процесс закупок с определения области применения автомобиля: повседневный автомобиль для дорог общего пользования, высокопроизводительный гоночный автомобиль, гоночный автомобиль, автомобиль для буксировки/коммунальных нужд или замена оригинального оборудования. Предполагаемое использование определяет приемлемые компромиссы в отношении шума, долговечности, устойчивости к перегреву и неподрессоренной массы. Включите следующие поля требований в запросы предложений и оценку поставщиков:
- Целевой(ые) автомобиль(и): марка/модель/год выпуска и комплект колес/шин
- Основные обязанности: езда по городу, иногда по треку, участие в гонках, буксировка.
- Максимальная снаряженная и полная масса транспортного средства (кг/фунт)
- Желаемые критерии остановки (например, время торможения со 100 до 0 км/ч или запас по снижению скорости).
- Бюджет и предполагаемый интервал технического обслуживания (км/мили)
Технические характеристики ротора: диаметр, толщина, материал и конструкция системы охлаждения.
Тормозные диски являются основным теплоотводом. Ключевые характеристики тормозных дисков, которые необходимо запросить у поставщиков при закупке комплектов усиленных тормозов:
- Номинальный внешний диаметр (мм/дюйм) — больший диаметр увеличивает рычаг и теплоемкость.
- Минимальная и максимальная толщина (мм) — определяют срок службы и теплоемкость.
- Материал: серый чугун, высокоуглеродистый чугун или углеродно-керамический композит; укажите стандарт материала партии.
- Тип вентиляции: сплошная, вентилируемая (с лопастями), щелевая, просверленная или комбинированная — подробная стратегия охлаждения и предотвращения растрескивания.
- Материал и крепление колпачка (алюминиевый колпачок с железным кольцом, цельнолитой железный или моноблочный из углеродной керамики)
- Обработка поверхности: цинково-фосфатно-керамические покрытия или DLC-покрытие — коррозионная стойкость и особенности укладки.
Сравнение роторов: чугунные и углеродно-керамические.
| Характеристика | Высокоуглеродистый чугун | Углерод-керамика |
|---|---|---|
| Теплоемкость | Высокий | Очень высокий |
| Масса | Выше | Значительно ниже (до 50%) |
| Износ (колодочных колодок и дисков) | Умеренный | Низкий износ ротора, повышенный износ тормозных колодок. |
| Расходы | Умеренный | Высокий |
| Устойчивость к трещинам | Хорошо с вентиляцией | Хороший, но хрупкий при ударе. |
Источники: литература по материалам тормозных дисков и технические характеристики компонентов (см. ссылки).
Конструкция и рабочие параметры тормозных суппортов для комплектов усиленных тормозов.
ШтангенциркулиОпределите распределение силы и ощущения от педали. При оценке штангенциркуля укажите:
- Тип: фиксированный моноблочный, фиксированный многопоршневой или плавающий. Фиксированные многопоршневые моноблочные поршни обеспечивают жесткость и стабильное выравнивание тормозных колодок.
- Количество и диаметр поршней в каждом суппорте (например, 6×36 мм). Укажите площадь поршня для расчета тормозного усилия.
- Материал (алюминиевый сплав с анодированием, нержавеющая сталь или сталь) — укажите максимальную рабочую температуру и коррозионную стойкость.
- Монтаж: конструкция кронштейна, схема расположения болтов и зазор между кронштейном и спицами колеса.
- Уплотнения и покрытие поршней (ПТФЭ, фенольные поршни для теплоизоляции) — соответствие спецификации тормозной жидкости.
- Ориентация и ремонтопригодность дренажного отверстия
Тормозные колодки и фрикционные материалы — укажите состав и показатели эффективности.
Состав тормозных колодок определяет коэффициент трения (μ), скорость износа и температурный диапазон. Контрольные списки закупок должны включать:
- Типы смесей: органические, полуметаллические, спеченные или гоночные/трековые смеси.
- Коэффициент трения при заданных температурах (например, μ при 100 °C и μ при 400 °C)
- Рекомендуемый диапазон рабочих температур и характеристики снижения эффективности
- Скорость износа, выраженная в мм/1000 км, или потеря массы при стандартизированных испытаниях.
- Процедура укладки подстилки и необходимость использования специальной подстилки (влияние на ввод в эксплуатацию).
- Образование пыли и характеристика NVH (шум/вибрация/жесткость).
Гидравлика, совместимость с главным тормозным цилиндром и интеграция с ABS.
Комплекты усиленных тормозов изменяют эффективную площадь поршня и рычаг; гидравлику необходимо подобрать так, чтобы избежать «ватного» или чрезмерно чувствительного ощущения педали. Ключевые гидравлические характеристики, которые необходимо проверить:
- Эквивалентная площадь поршня (передней и задней части) для расчета соотношения давления и силы.
- Рекомендуемые размеры диаметра главного тормозного цилиндра с учетом предполагаемого хода педали и характеристик наддува.
- Совместимость с оригинальными системами ABS/ESC — подтверждение работы датчиков, проводки датчика скорости и поведения сигнала скорости вращения колеса.
- Рекомендуемый тип тормозной жидкости и температурный диапазон (DOT 3/4/5.1; значения температуры кипения), а также необходимость замены жидкости при установке.
- Требования к гидравлическим магистралям: для использования на путях рекомендуются шланги из нержавеющей стали в оплетке.
Включите в документацию по закупкам простой расчет гидравлической проверки: Тормозное усилие = Гидравлическое давление × Общая площадь поршня × Коэффициент трения × механическое плечо.
При выборе автомобиля следует учитывать совместимость, зазор между колесом и колесом, а также неподрессоренную массу.
Ошибки в установке являются основной причиной возвратов. Требуйте от поставщиков предоставления следующей информации:
- 3D CAD-модели или DXF-профили для роторов, суппортов и кронштейнов.
- Минимальный внутренний диаметр колеса и зазор между спицами (измерения в мм), а также центрирующее отверстие и параметры центрирования ступицы.
- Для проверки вылета колеса и зазора в подвеске необходимо измерить внешний диаметр и глубину тормозного узла.
- Изменение общей вращающейся/неподрессоренной массы (кг) по сравнению с компонентами OEM.
- Совместимость фланца ступицы, схемы расположения болтов и моментов затяжки крепежных элементов.
Требования к тестированию, сертификации и обеспечению качества
При закупках необходимо требовать проведения подтверждаемых испытаний и сертификации для обеспечения безопасности и долговечности:
- Испытания: испытания на усталостное растрескивание SN, испытания на термостойкость, испытания на длительное снижение характеристик (например, имитация заездов на гоночной трассе).
- Сертификаты: соответствие стандартам качества, аналогичным стандартам OEM, типовое одобрение TÜV/EC (где применимо) и соответствие стандартам DOT/FM VSS для гидравлических компонентов.
- Методы неразрушающего контроля (НК), используемые для роторов (УЗК/МТ), и отчеты по партиям продукции.
- Контроль производства: соответствие стандартам ISO 9001 или IATF 16949 для поставщиков, производящих шасси/критические компоненты.
- Условия гарантии, включая условия на изнашиваемые детали (тормозные колодки/диски), а также политика возврата/ремонта в случае производственных дефектов.
Ожидания в отношении долговечности, технического обслуживания и ремонтопригодности
Установка усиленных тормозных систем требует повышенного внимания к техническому обслуживанию. За дополнительной информацией о техническом обслуживании и наличии запчастей обращайтесь к нам.
- Рекомендуемые интервалы замены тормозных колодок для эксплуатации на дорогах общего пользования и гоночных трассах.
- Минимальная толщина ротора и пределы повторной механической обработки
- Наличие расходных материалов (прокладок, уплотнений, поршней) и сроки поставки.
- Особенности обслуживания: доступ к болтам, замена тормозных колодок без снятия ступиц колес, односторонние прокачные отверстия.
Соотношение производительности и стоимости: таблица компромиссов при закупке комплектов усиленных тормозов.
Используйте приведенную ниже таблицу для оценки вариантов в распространенных категориях закупок. Заполните строки с предложениями поставщиков:
| Критерии | Начальный уровень / OEM-стиль | Высокопроизводительная уличная машина | Трасса / Гонка |
|---|---|---|---|
| Материал ротора | Стандартный чугун | Высокоуглеродистый чугун | Углеродно-керамический или кованый моноблок |
| Тип суппорта | Плавающий | Фиксированный поршень 4–6 | Моноблочный многопоршневой |
| Ориентировочная стоимость | Низкий | Умеренный | Высокий |
| Обслуживание | Низкая сложность | Умеренный | Высокий уровень (специальные накладки/проверка) |
| Удар неподрессоренной массы | Выше | Оптимизированный | Минимизация (легкие материалы) |
Контрольный список для закупок: Шаблон запроса технических данных (TDR) для комплектов усиленных тормозов.
Для стандартизации ответов поставщиков включите в запросы предложений следующие пункты, касающиеся TDR:
- 3D CAD-файлы (STEP/IGES) и чертежи в разнесенном виде
- Полный комплект ведомостей материалов и сертификатов на материалы.
- Отчеты о термических и усталостных испытаниях ротора и штангенциркуля
- Площадь поршня, кривые трения тормозных колодок и рекомендуемый диаметр главного тормозного цилиндра.
- Заявление о совместимости с системами ABS/ESC
- Сертификаты COC, TÜV, DOT или местные сертификаты соответствия, если требуются.
- Таблица доступности сервисных центров и запасных частей, а также гарантийная политика.
- Стоимость единицы продукции, минимальный объем заказа, сроки поставки и политика предоставления образцов.
Протоколы монтажа, ввода в эксплуатацию и дорожных испытаний
Определите этапы установки и ввода в эксплуатацию для защиты от юридической ответственности и подтверждения работоспособности:
- Контрольный список для проверки перед установкой ступицы/биения и подшипников колеса.
- Последовательность затяжки и значения крутящего момента для крепежных элементов
- Протокол адаптации (количество замедлений, целевые температуры)
- После установки проводятся следующие эксплуатационные испытания: измерение момента торможения, проверка хода педали, сканирование на наличие неисправностей ABS и короткий заезд на треке для подтверждения устойчивости к перегреву.
- Документируйте результаты и приложите подписанный акт приемки к отгрузке.
Оценка поставщиков: технические возможности и послепродажная поддержка.
При выборе поставщика комплектов усиленных тормозов технические возможности и послепродажная поддержка так же важны, как и технические характеристики продукта. Оценивайте поставщиков по следующим критериям:
- Собственные инженерные и научно-исследовательские возможности, включая 3D-моделирование, конечно-элементный анализ и тепловые расчеты.
- Опыт создания прототипов и проведения испытаний (количество завершенных интеграций в транспортные средства)
- Глобальная совместимость и возможность предоставления CAD-моделей для индивидуальной подгонки.
- Местная сеть сервисных центров или программы обучения для монтажников и дистрибьюторов.
ICOOH — Профиль производителя, научно-исследовательский потенциал и ассортимент продукции.
Основанная в 2008 году, компания ICOOH стала пионером в области повышения производительности и модификации автомобилей. Как профессиональный производитель автозапчастей для автомобилей, мы специализируемся на разработке, производстве и экспорте крупных тормозных комплектов.обвесы из углеродного волокнаи кованые колесные диски, обеспечивающие комплексные решения как для производительности, так и для эстетики.
Преимущество ICOOH заключается в полной совместимости с любыми автомобилями и мощном собственном отделе проектирования и исследований и разработок. Наша продукция охватывает более 99% моделей автомобилей по всему миру, обеспечивая точную установку и исключительные характеристики. Независимо от того, являетесь ли вы тюнинг-брендом, дистрибьютором автомобилей или OEM-партнером, ICOOH предлагает решения, адаптированные к потребностям вашего рынка.
В нашем научно-исследовательском центре работают более 20 опытных инженеров и дизайнеров, постоянно стремящихся к инновациям. Используя 3D-моделирование, структурное моделирование и аэродинамический анализ, мы гарантируем соответствие каждого продукта самым высоким стандартам производительности и дизайна.
Миссия ICOOH — переосмыслить эксплуатационные характеристики и эстетику автомобилей посредством точного машиностроения и креативных инноваций.
Как ICOOH помогает принимать решения о закупке комплектов усиленных тормозов:
- Широкий охват моделей (>99%) минимизирует риски, связанные с совместимостью, и сокращает время, затрачиваемое на проектирование дистрибьюторами и производителями оригинального оборудования.
- Внутреннее 3D-моделирование, а также структурный и тепловой анализ позволяют быстро создавать прототипы и подтверждать их работоспособность.
- Ассортимент продукции, от экономичных комплектов для уличной езды до высококачественных решений из углеродной керамики, позволяет удовлетворить потребности клиентов с различными бюджетами на закупки.
- Четко определенные каналы поставок запчастей и сервисного обслуживания, а также инженерная поддержка упрощают установку, ввод в эксплуатацию и послепродажное обслуживание.
Стоимость, сроки поставки и гарантия — условия коммерческого соглашения, которые необходимо согласовать при покупке комплектов усиленных тормозов.
Сочетайте технические критерии приемки с коммерческими условиями для защиты результатов закупок. Ведите переговоры:
- Ценовые уровни за единицу товара с минимальным объемом заказа и скидками.
- Примерные условия оценки и сроки утверждения.
- Сроки выполнения заказов на серийное производство и поставку запасных частей; предусмотрены штрафные санкции за несвоевременную доставку.
- Гарантийное покрытие распространяется на структурные повреждения, дефекты обработки и расходные материалы (укажите количество месяцев/км).
- Поддержка процессов отзыва продукции или возврата товаров, связанных с эксплуатационными характеристиками.
Итоговый контрольный список — Матрица быстрого принятия решений
| Элемент | Необходимый |
|---|---|
| 3D CAD-файлы | Да |
| Сертификаты на материалы | Да |
| Отчеты о термических/усталостных испытаниях | Да |
| Кривые трения тормозных колодок | Да |
| Заявление о совместимости с ABS | Да |
| Гарантия и наличие запчастей | Да |
| Процедуры установки и укладки. | Да |
Часто задаваемые вопросы — Часто задаваемые вопросы о закупке комплектов усиленных тормозов
1. Как выбрать между чугунными и углеродно-керамическими роторами?
Выбирайте, исходя из режима эксплуатации и бюджета. Чугун обеспечивает экономичную тепловую инерцию и предсказуемый износ для использования на дорогах общего пользования и в смешанном режиме. Углеродно-керамические колодки уменьшают неподрессоренную массу и обеспечивают превосходную термическую стабильность для гоночных трасс и высокопроизводительных автомобилей, но стоят дороже и требуют определенной совместимости с тормозными колодками. Проверьте данные испытаний поставщика относительно теплоемкости и износостойкости.
2. Потребуется ли замена главного тормозного цилиндра при установке усиленного тормозного комплекта?
Часто да. Поскольку в больших тормозных системах изменяется площадь поршня и рычаг, вам может потребоваться другой диаметр главного тормозного цилиндра для достижения желаемого ощущения и хода педали. Запросите у поставщика эквивалентную площадь поршня и рассчитайте рекомендуемый диаметр в рамках TDR (Tax-Design Revision).
3. Насколько важна совместимость с ABS?
Крайне важно. Многие современные системы ABS/ESC измеряют скорость вращения колес и определяют проскальзывание; изменения неподрессоренной массы или динамики торможения могут влиять на работу системы. Необходимо получить от поставщика подтверждение совместимости с ABS и рекомендации по проведению пусконаладочных испытаний.
4. Какое техническое обслуживание следует запланировать после установки усиленного тормозного комплекта?
Ожидайте более частых проверок износа колодок и толщины тормозных дисков, особенно при использовании на гоночной трассе. Соблюдайте процедуры приработки, контролируйте износ колодок/дисков каждые несколько тысяч километров при использовании на дорогах общего пользования и после каждой сессии на трассе, а также заменяйте тормозную жидкость в соответствии с рекомендациями для работы при высоких температурах.
5. Как проверить заявления поставщика перед массовой закупкой?
Требуются физические образцы, протоколы испытаний (термические/износостойкость/усталостная прочность), файлы САПР и краткосрочный пилотный запуск. Перед утверждением полных заказов необходимо выполнить установку на репрезентативных автомобилях и провести определенные эксплуатационные испытания.
6. Есть ли какие-либо сертификаты, на которых я должен настаивать?
Да. Настаивайте на предоставлении доказательств соответствия системе качества (ISO 9001 / IATF 16949), сертификатов на материалы и, при необходимости, сертификатов соответствия, таких как TÜV / ECE / DOT, для гидравлических и связанных с безопасностью компонентов.
Контакты и дальнейшие шаги — Оценка комплектов усиленных тормозов ICOOH
Если вы поставляете комплекты усиленных тормозов для тюнинговых компаний, дистрибьюторских сетей или OEM-программ, компания ICOOH сочетает в себе проверенные технические возможности с широкой совместимостью с различными типами автомобилей и оперативными исследованиями и разработками. Свяжитесь с ICOOH, чтобы запросить CAD-пакеты, отчеты о тестировании и образцы комплектов для оценки. Посетите наш каталог продукции или свяжитесь с нашими инженерами по продажам, чтобы обсудить совместимость, индивидуальные требования или цены при оптовых закупках.
Ссылки и источники
- Тормоз (транспортное средство) — Википедия. https://en.wikipedia.org/wiki/Brake_(vehicle) — Дата обращения: 17.12.2025.
- Дисковый тормоз — Википедия. https://en.wikipedia.org/wiki/Disc_brake — Дата обращения: 17.12.2025.
- Тормозные колодки — Википедия. https://en.wikipedia.org/wiki/Brake_pad — Дата обращения: 17.12.2025.
- FMVSS 135 — Федеральные стандарты безопасности транспортных средств. NHTSA. https://www.nhtsa.gov — Дата обращения: 17.12.2025.
- Услуги по продукции TÜV —Тормозная системаТестирование. https://www.tuv.com — Дата обращения: 17.12.2025.
- Обзор сертификации колес JWL и VIA. https://www.mlit.go.jp (Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии) — Дата обращения: 17.12.2025.
- Техническая литература: тепловые свойства чугунных и углеродно-керамических композитных роторов — технические характеристики от поставщиков и результаты научного теплового анализа (образцы протоколов испытаний от поставщиков предоставляются по запросу).
Для получения шаблонов для закупок, проверки CAD-моделей или запроса информации о продукции ICOOH и образцов, свяжитесь с отделом продаж ICOOH или посетите наш веб-сайт, чтобы ознакомиться с комплектами усиленных тормозов.углеродное волокнообвесы и кованые колесные диски.
Последние тенденции в области больших тормозных комплектов в 2026 году | ICOOH Ultimate Insights
Как тормозные суппорты замедляют ваш автомобиль: механика, производительность и модернизация
Лучшие оптовые производители и поставщики угольных тормозов в 2026 году
Руководство по обучению установке для дилеров: Комплекты усиленных тормозов
Гоночные автомобили
Можете ли вы предоставить данные испытаний или кривые производительности?
Мы можем предоставить кривые коэффициента трения, отчеты об испытаниях на термостойкость, данные о тормозном пути и многое другое.
Каковы условия послепродажного и гарантийного обслуживания?
Мы предлагаем гарантию сроком на 12–24 месяца (в зависимости от серии продукта), а также услуги технических консультантов на ходу и быструю поставку запасных частей.
О компании
Когда была основана ICOOH?
ICOOH была создана в 2008 году.
О приложении
Каковы затраты на установку, интервалы технического обслуживания и гарантийная политика?
Стоимость установки зависит от модели и комплектации автомобиля. Мы можем порекомендовать авторизованных партнеров по установке. Проверку и обслуживание тормозной системы обычно рекомендуется проводить каждые 6–12 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации. ICOOH предоставляет гарантию сроком до 12–24 месяцев (в зависимости от модельного ряда). Подробности можно уточнить при покупке.
Каким стандартам безопасности и сертификации соответствуют наши тормозные изделия?
Наши тормозные изделия соответствуют многочисленным международным стандартам безопасности и требованиям испытаний (таким как ECE R90 и ISO/TS 16949), и мы можем предоставить соответствующие сертификационные документы на основе требований рынка заказчика.
005 Ford Mustang 2018-2023 S550 Передний капот из углеродного волокна в стиле выхлопной системы
Карбоновый капот в стиле 005 для Ford Mustang 2018-2023 годов выпуска. Изготовлен из прочного углеродного волокна, точно спроектирован для установки на завод-изготовитель. Лёгкий и прочный, улучшает эксплуатационные характеристики, сохраняя спортивный внешний вид. Подходит для замены на вторичном рынке или улучшения характеристик, полностью протестировано и гарантирует качество.
Передняя губа из углеродного волокна для Ford Mustang GT350 2018-2023
Улучшите аэродинамику и стиль своего Mustang с помощью карбонового переднего бампера Mustang GT350 2018–2023 годов выпуска. Изготовленный из лёгкого и высокопрочного карбонового волокна, этот передний бампер обеспечивает улучшенную прижимную силу, более чёткий внешний вид передней части и точную посадку в стиле оригинального автомобиля.
Карбоновый капот BMW G20 3 серии GTS 2020-2024
Карбоновый капот в стиле BMW G20 3 серии GTS, разработанный для лёгкого, агрессивного и динамичного вида. Изготовленный из высококачественного углеродного волокна, он улучшает аэродинамику, улучшает теплоотвод и придаёт вашему G20 эффектный спортивный вид.
Карбоновый передний капот в стиле BMW 1 серии F20 GTS
Карбоновый капот в стиле BMW 1 серии F20 GTS. Изготовленный из высококачественного углеродного волокна, он отличается лёгкостью и прочностью, улучшенным охлаждением и впечатляющим внешним видом. Разработанный для точной установки, он улучшает как стиль, так и аэродинамику, создавая ощущение настоящего гоночного автомобиля.
Легкий. Прочный. Только ваш.
ICOOH — пионер в области улучшения характеристик автомобилей и внешнего вида, совместимый с 99% автомобилей по всему миру. Позвольте ICOOH стать вашим профессиональным поставщиком запчастей для тюнинга и аксессуаров для повышения производительности автомобилей.
© 2025ИКООН. Все права защищены.
Фейсбук
Линкедин
Ютуб
Инстаграм