1. 柔らかいまたはスポンジ状のブレーキペダル

崩壊の最も一般的な兆候の1つはブレーキホースブレーキペダルが柔らかく、ふわふわ、またはスポンジ状になっている状態です。ホースの内張りが劣化すると、ブレーキフルードの流れが制限され、油圧がキャリパーに伝わりにくくなります。その結果、ブレーキの反応が遅れ、ペダルの踏み心地が悪くなります。ブレーキペダルが通常よりも深く沈む場合は、単にエアが入っているだけでなく、ブレーキホースの劣化が原因である可能性があります。

2. ブレーキの引きずりまたはホイールのロック

ブレーキホースが潰れると、一方向弁のように作動し、ブレーキ液がキャリパーまで到達しても戻らなくなります。これにより、ブレーキホース内部に圧力がかかり、ブレーキシステムブレーキペダルを踏んでいないにもかかわらず、ブレーキが引きずられることがあります。さらに深刻なケースでは、影響を受けた車輪が部分的または完全にロックすることもあります。焦げ臭い匂い、片方の車輪の熱、または燃料効率の低下が見られる場合は、ホースの破損によりフルードの戻りが妨げられている可能性があります。

3. ブレーキの不均一性または片側への引き

ブレーキホースが片方破断すると、影響を受けた車輪に供給される油圧が一定でなくなります。そのため、ブレーキをかけた際に車が片側に引っ張られることがよくあります。また、ドライバーはこれをキャリパーの固着や摩耗と勘違いすることもあります。ブレーキパッド、または誤ったアライメント。しかし、ブレーキホースの破損は、ブレーキ性能の不均一性と不安定さのよくある原因でありながら、見過ごされがちなものです。

4. 制動距離の延長

ブレーキホースが潰れると、ブレーキ液の流れが妨げられ、ブレーキの効きが悪くなります。その結果、特に予期せぬ停止や緊急停止の際に、制動距離が長くなります。以前ほど速く車が止まらなくなった場合は、安全のためにブレーキホースの点検が不可欠です。

5. ブレーキ液の汚染または漏れ

ホースの破損は、目に見える兆候がない限り、通常は内部の劣化が原因です。しかし、継手付近からブレーキフルードが漏れている場合もあります。内部の劣化は、ブレーキフルードの汚染、変色、または粒子の発生につながる可能性があります。フルードが黒ずんでいたり、汚れていたり、ゲル状になっている場合は、ブレーキホースの内部からも劣化が進んでいる可能性があります。

よくある質問

1. ブレーキホースが潰れた状態でも運転できますか?

いいえ。ブレーキホースが潰れると、ブレーキの引きずり、引っ張り、あるいはブレーキの完全な故障を引き起こす可能性があります。直ちに修理が必要です。

2. 整備士はブレーキホースの破損をどのように診断するのでしょうか?

技術者は通常、流量制限をチェックし、ブレーキ圧力を検査し、キャリパーの動きをテストし、流体の状態を確認します。

3. ブレーキホースが破損する原因は何ですか?

最も一般的な原因は、経年劣化、熱、吸湿、内部腐食、ゴム層の劣化です。

4. 潰れたホースには必ず外部損傷が見られますか?

いいえ。多くのホースは最初に内部が潰れるため、外側は正常に見える場合があります。

結論

ブレーキホースの破損の兆候や症状を早期に把握することは、自動車の安全にとって不可欠です。ペダルの踏み心地が鈍い、片側に引っ張られる、ブレーキの引きずり、制動距離の延長などは、ブレーキホースが液の流れを妨げている可能性を示唆しています。ブレーキホースは内部で経年劣化するため、点検と適切なタイミングでの交換は、ブレーキ力を最大限に発揮し、危険な状況を回避するために重要です。警告灯が点灯している場合は、安全で安定したブレーキ性能を維持するために、直ちにブレーキ装置を点検してください。