トヨタプラドのフィリピン市場向け改造プロジェクト

位置: フィリピン
製品: 高性能 ICOOH DM6 6 ピストン ブレーキ キャリパー キット; 高性能 ICOOH DM4 4 ピストン ブレーキ キャリパー キット
数量: 2000+ 単位

このプロジェクト, アジア最大のホイール卸売業者とフィリピンのミシュランタイヤ総代理店が共同で開始, そしてイコー, 主にトヨタ プラドスをご使用のお客様向けに新しいブレーキキットの開発を目指しています. 要求されるのは、軽量化と制動性能の向上を両立させながら、ブレーキのフルボリューム性を高めることです。. 開発には重大な課題があり、技術的なブレークスルーを達成することが困難であるため, プロジェクトは ICOOH に委託されました, テクニカルRを核としたブランド&D 機能.

クライアントのオリジン
このプロジェクト, アジア最大のホイール卸売業者であり、フィリピンにおけるミシュランタイヤの総代理店が開始, 顧客向けに新しいブレーキキットを開発することを目指しています, 主にトヨタのプラドス. 東南アジアの有名な卸売業者は顧客サービスを最優先にしています, 製品の品質とアフターサービスの両方について厳しい品質基準を確保する.

事件の背景
クライアントは、ブレーキ性能を向上させるために、元のブレーキを置き換える新しいブレーキ製品を設計および開発しました。. 同時に, クライアントはキャリパーをより豊かで軽量なものにしたいと考えていました, ユーザーにより素晴らしい視覚体験を提供するために. 技術的な難易度が高いため、, クライアントは ICOOH を選択しました, コアテクノロジーRを持つブランド&D 機能.

私たちのソリューション

1. 専用車両改造プランのご提案
   クライアントがトヨタ プラドを研究開発対象として具体的に指定したため、, ICOOH は現地市場のニーズに基づいて専用の車両改造計画を開発しました, 統合されたシャーシを利用する.
2. コアデータの開発, 製品モデルのデザイン
   改造計画決定後, ICOOHの中核技術チームが研究開発を行う, トヨタプラドの車両データを中心に, モデル設計や3Dレンダリングも行います.
3. CNC精密加工, 生産, そして最初のキャリパーキットのテスト
   3Dモデルが完成したら, ICOOH 工場は CNC 精密機械加工を使用して、製品の最初のキットを迅速に生産します.
4. 厳格な品質検査と設置テスト
   製品が製造された後, ICOOH ブランドは、さまざまなブレーキ専門テストのために専門研究所に送ります。. 最終テストに合格したら, ICOOH技術チームは現場で車両に取り付け、最終的に成功を収め、量産を実現します。.

プロジェクトの成果
パフォーマンスの向上
純正キャリパーとの比較, 改良されたDM6 6ピストンキャリパーは制動力を強化します. また、初期応答が速く、優れたスタートを切ることができます。. リアブレーキのレスポンスはリニアです, 指数関数的に増加する強力な制動力.

外観の改善
アップグレードされたキャリパーはより大きく、より充実しています, 競合するブレンボ GT6 や AP を上回る 9040 モデル. また、より魅力的な外観を誇り、全体的に軽量です。.

あなたの車専用
純正ホイールとタイヤにフィットする専用設計です。, 改造コストを節約できる. フランジやガスケットは必要ありません, ホイールボルトを交換する必要はありません. より簡単で安全です.

顧客満足度
クライアントは新しく開発された製品に非常に満足しました, 予定通りに配達されました. その後、クライアントは ICOOH との連携を深め、フィリピンにおける ICOOH の総代理店となりました。.

プロジェクトのハイライト
カスタマイズされたデザイン: 顧客のニーズに合わせてカスタマイズ, あらゆる細部が期待に応えられるようにする.
完全なプロセス制御: デザインから, 金型製作, 成形, 表面処理まで, 品質管理を確保するためにすべてが独立して完了します.
技術革新: 特殊な技術など革新的な技術を活用, 一体型ブレーキディスク, 私たちはあらゆる顧客のニーズに完璧に応えます.

お客様の声
ICOOHは私がこれまで会った中で最もプロフェッショナルな技術チームです. 彼らはいつも素晴らしい設定を考え出します, これらの設定はまさに私のクライアントが必要としているものです. 私のプロジェクトにマイルストーンとなる画期的な進歩をもたらしてくれた ICOOH に非常に感謝しています, そのおかげで私のプロジェクトは健全かつ着実に成長することができました. 私もICOHとともに成長していきたいと思っています!