ブレーキパッドの不均一な摩耗

ひどい病気の最も一般的な兆候の1つはリアキャリパーブレーキパッドの摩耗が不均一なことが原因です。キャリパーピストンが固着したり、固着したりすると、片方のパッドに一定の圧力がかかり、もう片方のパッドの摩耗がはるかに遅くなることがあります。時間の経過とともに、この不均一な摩耗はブレーキ効率を低下させ、軋むような異音を引き起こすこともあります。片方のリアパッドがもう片方よりも著しく早く摩耗している場合、通常のブレーキ摩耗ではなく、リアキャリパーの故障の強い兆候であることが多いです。

運転中の車両の引っ張りまたは引きずり

不正確な後部ブレーキキャリパーブレーキをかけている間、車が片側に引っ張られたり、ブレーキペダルを踏んでいないのに車が引きずられているように感じたりすることがあります。これは、ブレーキをかけた後、キャリパーが完全にリリースされず、パッドとローターの間に一定の摩擦が生じた場合に発生します。極端なケースでは、影響を受けたホイールが走行後に他のホイールよりも熱くなることもあり、これはリアキャリパーの引っ掛かりによって過度の摩擦が生じていることを示しています。

ブレーキ性能の低下とペダルのスポンジ化

リアキャリパーの劣化によるもう一つの症状は、制動力の低下です。キャリパーシールの漏れによりブレーキフルードが漏れ出し、システム内の油圧負荷が低下する可能性があります。さらに、ブレーキペダルがスポンジ状になったり、踏み心地が悪くなったり、制動距離が長くなったりする可能性があります。リアブレーキは、特に緊急ブレーキ時の車両の安定性に大きく貢献するため、この性能低下は決して無視できません。

後輪周りのブレーキフルード漏れ

後輪付近でブレーキフルードの漏れが目に見える場合は、リアキャリパーに問題があることを示す明確な警告信号です。シールの損傷やキャリパーハウジングの腐食によりフルードが漏れ、ブレーキ効率が低下し、ブレーキトラブルのリスクが高まります。ブレーキフルードの漏れは、ホイールの内側やキャリパー付近に黒っぽい油状の残留物を残すことがよくあります。フルードの液面が頻繁に低下する場合は、リアキャリパーの劣化が原因の可能性があります。

異常音と焦げ臭い

リアブレーキから軋む音、キーキー音、ガタガタ音などの異音が聞こえる場合も、リアキャリパーの故障の兆候である可能性があります。また、キャリパーが引っ掛かり過熱すると、使用後に焦げ臭い臭いがすることがあります。ブレーキパッドローター。これらの兆候や症状は過度の摩擦を示唆しており、ローターの損傷を防ぐために直ちに点検する必要があります。

よくある質問

1. リアキャリパーの不具合により、ブレーキ時に振動が発生する可能性がありますか?

はい、故障したリアキャリパーからの不均一な圧力により、ブレーキ時に振動や脈動が発生する可能性があります。

2. リアキャリパーが故障した状態で運転しても安全ですか?

リアキャリパーが不良な状態で運転すると危険であり、ブレーキが故障したり、車両を制御できなくなったりする可能性があります。

3. どのくらいの期間飼育するかブレーキキャリパー通常はどれくらい続きますか?

リアキャリパーの寿命は通常 8 ～ 10 年ですが、腐食、不適切なメンテナンス、過酷な運転条件により寿命が短くなる場合があります。

4. リアキャリパーはペアで交換する必要がありますか?

多くの場合、ブレーキ性能のバランスを維持するために、リアキャリパーをペアで交換することが推奨されます。

結論

安全で信頼性の高いブレーキを維持するためには、リアキャリパーの不具合の兆候と症状を理解することが不可欠です。パッドの摩耗の不均一、車両の横滑り、オイル漏れ、ブレーキ性能の低下、異音などは、決して無視してはならない警告症状です。リアキャリパーの問題を早期に解決することで、パッド、ローター、そしてその他部品への同様の損傷を防ぐことができます。ブレーキシステム定期的なブレーキ点検と迅速な修理により、安定したブレーキ性能が確保され、道路上での安全が維持されます。