1. 曲げによる摩耗

ブレーキホースは、車輪が動くたびに曲がります。長年の運転で、この継続的な動きによりゴムが劣化し、ひび割れが増え、柔軟性が失われます。最終的には、ホースが圧力によって破裂したり、破損したりする可能性があります。これがブレーキホースの損傷の最も一般的な原因です。

2. 熱や道路状況への露出

ホイールに近いブレーキホースは、ブレーキシステム、高温の路面、そしてエンジンの熱によって高温にさらされます。高温はゴムの劣化を早めます。さらに、道路の破片、塩分、化学物質はホースの外層を腐食または劣化させ、漏れや破損の危険性を高めます。

3. ブレーキ液の汚染

古くなったブレーキフルードや汚染されたブレーキフルードは、ブレーキホースの内張りを損傷する可能性があります。フルード内の水分（メンテナンス頻度の低さが原因となることが多い）は、内部の腐食、軟化、膨張を引き起こします。これによりホースは内側から外側へと弱くなり、ブレーキ圧力がかかった際に破裂する可能性が高くなります。

4. 不適切な設置または機械的損傷

ブレーキホースの取り回しが適切でなかったり、締め付けが強すぎると、サスペンション部品、ホイール、鋭利なエッジなどに擦れてしまう可能性があります。繰り返し摩擦が起こると、ホースが劣化する恐れがあります。また、ブレーキキャリアの取り付けが不適切だと、ねじれや折れが生じ、早期の故障につながる可能性があります。

5. 経年劣化と材料の劣化

ブレーキホースは経年劣化します。ゴムホースは使用条件にもよりますが、一般的に6～10年は持ちますが、高性能ステンレス編み込みホースはさらに長持ちする場合があります。紫外線、オゾン、そして気候にさらされると劣化が早まり、古いホースはひび割れや破損が発生しやすくなります。

よくある質問

1. ブレーキホースが損傷した状態で運転できますか?

いいえ。ブレーキホースの破損や漏れは、ブレーキ圧の低下を招き、ブレーキの故障につながる可能性があります。ホースを交換し、ブレーキ装置から完全にエア抜きするまで、車を運転しないでください。

2. ブレーキホースはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?

ほとんどの専門家は、素材の品質と使用状況に応じて、ブレーキホースを12ヶ月ごとに点検し、6～10年ごとに交換することを推奨しています。パフォーマンスカーやオフロードカーの場合は、より頻繁な交換が必要になる場合もあります。

結論

ブレーキホースの損傷は深刻な安全リスクとなりますが、熱への曝露、経年劣化、汚染、機械的損傷といった一般的な原因を理解することで、故障を未然に防ぐことができます。定期的な点検と適切なタイミングでの交換は、信頼性の高いブレーキ性能とより安全な運転を確保します。これらの警告サインを認識し、ブレーキ装置を適切にメンテナンスすることで、ブレーキホースの予期せぬ故障の可能性を低減し、車両と道路上の安全を守ることができます。