1. Tipo di tubo del freno

Il tessuto e il piano deltubo del frenosvolgono un ruolo essenziale nel determinarne il prezzo. I tubi freno in gomma sono i più comuni e solitamente i più convenienti, mentre i tubi freno in acciaio inossidabile intrecciato offrono prestazioni più elevate, una migliore risposta del pedale e una maggiore durata, il che li rende più costosi. Anche i tubi speciali con strati rinforzati o resistenti alle alte temperature possono costare di più. Poiché il tubo svolge un ruolo essenziale nell'erogazione del fluido, la scelta del tipo corretto garantisce prestazioni e durata costanti dei freni.

2. Marca e modello del veicolo

Il valore di un tubo del freno varia notevolmente a seconda dell'auto.

I motori di lusso, ad alte prestazioni e quelli europei utilizzano spesso tubi flessibili dal design più elaborato o raccordi proprietari, con un conseguente aumento dei prezzi medi. Anche camion e SUV potrebbero richiedere tubi di grandi dimensioni progettati per carichi di frenata più elevati. Cercare "costo tubi freno" spesso suggerisce che le berline tradizionali sono le più economiche da riparare, mentre i motori specializzati o ad alte prestazioni rientrano nella fascia più alta.

3. Costi di manodopera

La manodopera è regolarmente la parte più grande della fattura completa, poiché la sostituzione di un tubo del freno richiede la rimozione del tubo storico, il collegamento di quello nuovo e lo spurgo delsistema frenantePoiché lo spurgo elimina l'aria dal sistema idraulico, richiede tempo e l'intervento di un tecnico esperto. Le concessionarie solitamente offrono i prezzi più bassi, mentre i centri di riparazione indipendenti offrono costi di manodopera più bassi.

4. Servizi aggiuntivi

Alcune automobili richiedono un lavoro extra quando si cambia un tubo del freno, il che può aumentare il costo totale; questo potrebbe anche comprendere il lavaggio del liquido dei freni, la sostituzione di rondelle o raccordi usurati, l'ispezionecalibrie le linee dei freni, ed eliminando la ruggine o la corrosione dai punti di collegamento. Se ilguasto del tubo del frenoè causato dall'età o dalla contaminazione, si consiglia regolarmente un lavaggio completo del liquido dei freni per evitare problemi futuri.

Domande frequenti

1. I tubi dei freni in gomma sono più economici di quelli in acciaio inossidabile?

Sì. I tubi in gomma sono più convenienti, mentre i tubi intrecciati in acciaio inossidabile offrono prestazioni e durata migliori a un prezzo più elevato.

2. Quanto durano in genere i tubi dei freni?

La maggior parte dei tubi dei freni dura dai 6 ai 10 anni, a seconda del clima, delle abitudini di guida e della manutenzione. Crepe, rigonfiamenti o rigidità sono segnali che necessitano di sostituzione.

3. Devo sostituire entrambi i tubi dei freni contemporaneamente?

È consigliato. Se un tubo si rompe a causa dell'età o dell'usura, è probabile che anche l'altro sia prossimo a rompersi.

4. È sicuro guidare con un tubo del freno difettoso?

No. Un tubo flessibile danneggiato può causare la perdita di fluido, una riduzione della potenza frenante o il guasto completo dei freni. La sostituzione immediata è essenziale.

Conclusione

Il prezzo di un tubo freno dipende da fattori come il tipo di tubo, il modello dell'auto, le tariffe della manodopera e i servizi aggiuntivi. Sebbene il tubo in sé sia ​​notevolmente conveniente, la sostituzione completa costa in genere tra i 120 e i 250 dollari. Ispezioni regolari e sostituzioni tempestive garantiscono che il sistema frenante rimanga sicuro, reattivo e affidabile, aiutandovi a evitare riparazioni costose e a mantenere prestazioni di frenata elevate.