1. Progettazione e preparazione dello stampo

Il primo passo nello sviluppo di qualsiasi kit di carrozzeria in fibra di carbonio è la progettazione e la produzione di uno stampo specifico. Ingegneri o progettisti creano un modello 3D del componente, come il labbro anteriore o la minigonna laterale, garantendo la perfetta aderenza al veicolo specifico.

Una volta finalizzato il diagramma, viene realizzato uno stampo in fibra di vetro, alluminio o materiali lavorati a CNC. Questo stampo deve essere impeccabile, poiché qualsiasi imperfezione si trasferirà immediatamente sulla superficie in fibra di carbonio. Nella produzione di fibra di carbonio, la qualità dello stampo influisce notevolmente sulla qualità finale.

2. Posa del tessuto in fibra di carbonio

Dopo aver preparato lo stampo, i tecnici stendono con cautela i fogli di tessutomateriale in fibra di carbonioal suo interno. L'orientamento delle fibre è fondamentale: una corretta stratificazione ne aumenterà la resistenza, la rigidità e la durata.

A seconda del prodotto, i produttori possono utilizzare anche armature specifiche come il twill 3K, la trama indefinita o il carbonio pieno. Ogni trama influisce sull'aspetto e sulle prestazioni del pezzo finale. Questa fase richiede abilità, poiché pieghe o vuoti d'aria possono indebolire il prodotto finale.

3. Applicazione della resina e insacchettamento sottovuoto

Per trasformare seriamente il materiale in una struttura resistente, la resina viene utilizzata per saturare le fibre di carbonio. La maggior parte dei produttori utilizza la resina epossidica perché offre resistenza e mantiene proprietà di leggerezza.

Una volta applicata la resina, la fase viene sottoposta a insaccamento sotto vuoto. Questo metodo elimina l'aria intrappolata e comprime gli strati in modo efficace, opponendosi allo stampo. La pressione del vuoto garantisce una distribuzione uniforme della resina, eliminando le bolle e migliorando l'integrità strutturale.

4. Polimerizzazione della fibra di carbonio

Successivamente, la fase viene polimerizzata, solitamente all'interno di un'autoclave o di un forno industriale. La polimerizzazione in autoclave sfrutta calore e pressione per produrre fibra di carbonio di qualità aerospaziale. La polimerizzazione in forno è più comune per i kit di carrozzeria aftermarket e offre comunque un'ottima resistenza. La polimerizzazione solidifica la resina, fondendola con le fibre di carbonio per formare un componente rigido e leggero.

5. Rifinitura, lucidatura e finitura

Una volta indurita, la fase viene rimossa dallo stampo e rifilata nella forma residua. I tecnici tagliano il tessuto in eccesso e rifiniscono i bordi.

Dopo la rifinitura, il pavimento viene levigato e verniciato con vernice trasparente, conferendo al corpo la sua finitura lucida e resistente ai raggi UV. Un'eccellente vernice trasparente protegge la fibra di carbonio dall'ingiallimento e conferisce profondità alla trama.

Domande frequenti

1. Sono realikit carrozzeria in fibra di carboniopiù resistenti dei kit in fibra di vetro?

Sì. I kit in vera fibra di carbonio sono più resistenti, leggeri e rigidi della fibra di vetro. Tuttavia, sono anche più costosi a causa del complesso processo di produzione.

2. Come si fa a sapere se un body kit è in vera fibra di carbonio?

La vera fibra di carbonio ha un motivo intrecciato continuo, è leggera al tatto e ha una profondità visibile sotto la vernice trasparente. La fibra di carbonio finta spesso utilizza motivi stampati o fibra di vetro avvolta con pellicola effetto carbonio.

Conclusione

I kit per carrozzeria in fibra di carbonio sono realizzati attraverso un processo specifico che prevede la preparazione della muffa, la stratificazione delle fibre, l'applicazione della resina, l'insaccamento sottovuoto, la polimerizzazione e la finitura. Questa combinazione di artigianalità e materiali di alta qualità è ciò che rende la fibra di carbonio piuttosto resistente, leggera e visivamente accattivante. Capire come vengono realizzati i kit per carrozzeria in fibra di carbonio può aiutarti a scegliere componenti di qualità superiore ed evitare imitazioni di bassa qualità. Che tu stia migliorando le prestazioni o l'estetica, la fibra di carbonio rimane uno dei materiali più adatti per la modifica delle auto.