1. Exigences relatives au diamètre minimal des roues

Le facteur le plus important est le diamètre de la roue. Des disques plus grands et des étriers multi-pistonspieds à coulisseIl faut plus d'espace, donc la taille des roues doit être augmentée en conséquence.

La plupart des petits kits de freins BBK (4 pistons, disques de 300 à 330 mm) nécessitent des roues de 17 pouces.

Les kits de taille moyenne (4 à 6 pistons, rotors de 340 à 365 mm) nécessitent généralement des roues de 18 pouces.

Les kits de performance de grande taille (6 pistons et plus, disques de 380 à 400 mm et plus) nécessitent généralement des roues de 19 pouces ou plus.

Ces indications sont générales, mais la compatibilité exacte varie selon la marque et le modèle de disque de frein. Consultez toujours le gabarit de roue du fabricant avant tout achat.

2. Rayons de roue : le design est aussi important que la taille

Le diamètre de la jante à lui seul ne suffit plus, car le rayonnage détermine le dégagement horizontal disponible pour l'étrier. Des facteurs tels que la concavité et l'épaisseur des rayons, le déport et le profil du moyeu influent sur la compatibilité d'une jante avec un kit de freins surdimensionné. Même si le diamètre d'une jante est techniquement suffisant, des rayons épais ou plats peuvent frotter contre l'étrier. C'est pourquoi certaines jantes de 18 pouces accueillent sans problème les kits de freins surdimensionnés, tandis que d'autres non. Les jantes hautes performances offrent généralement un meilleur dégagement pour les kits de freins surdimensionnés, car la géométrie de leurs rayons est optimisée pour les grands étriers.

3. Déport de roue et dégagement de l'étrier

Le déport de la roue influence sa position par rapport à l'intérieur ou à l'arrière du véhicule : un déport important rapproche la roue de l'intérieur, réduisant ainsi le dégagement pour l'étrier de frein ; à l'inverse, un déport faible la rapproche de l'extérieur, offrant un meilleur dégagement. L'installation d'un système de freinage performant peut nécessiter un ajustement du déport de la roue ou l'ajout d'entretoises (généralement de 3 à 10 mm) afin de créer l'espace nécessaire. Toutefois, un espacement excessif peut affecter la tenue de route ; tout ajustement doit donc rester minimal et sans danger.

4. Utilisation de gabarits de montage de roues pour plus de précision

La plupart des fabricants de kits de freins haute performance (BBK) proposent des gabarits de montage de jantes téléchargeables qui vous permettent de vérifier le dégagement entre le disque et le bord de la jante, entre l'étrier et les rayons, ainsi que la compatibilité du déport. L'utilisation de ces gabarits est la méthode la plus fiable pour confirmer la compatibilité de vos jantes avec le kit BBK et vous éviter ainsi des erreurs de montage coûteuses.

FAQ

1. Puis-je installer un kit de freins BBK avec mes jantes d'origine ?

Parfois, mais pas toujours. La plupart des jantes d'origine n'ont pas le dégagement nécessaire pour les étriers de frein plus grands.

2. Les entretoises facilitent-elles l'installation d'un kit de freins BBK ?

Oui. De petites entretoises peuvent offrir un dégagement supplémentaire entre l'étrier et les rayons, mais elles doivent être utilisées avec précaution pour garantir un montage sûr.

3. Des roues de 17 pouces sont-elles suffisantes pour unekit de freins surdimensionnés?

Uniquement pour les kits de freins BBK de petite taille. Les kits de performance plus importants nécessitent généralement 18 pouces ou plus.

4. La largeur de la jante a-t-elle une importance pour le montage d'un kit de freins BBK ?

La largeur de la roue influe sur la tenue de route, mais a un impact minime sur le dégagement de l'étrier de frein. Le diamètre et le design des rayons sont bien plus importants.

Conclusion

Il est essentiel de comprendre la dimension des jantes requises pour un kit de freins haute performance avant de procéder à la mise à niveau de votre système de freinage. Si la plupart des kits de freins haute performance nécessitent des jantes de 17 à 19 pouces en fonction de la taille du disque, le design des rayons, le déport et la compatibilité avec le gabarit de la jante sont tout aussi importants. En évaluant soigneusement tous ces éléments, vous vous assurez d'un dégagement suffisant, de performances de freinage optimales et d'une installation sécurisée. Que ce soit pour des compétitions ou pour améliorer votre confiance au quotidien, choisir la bonne dimension de jante garantit le bon fonctionnement de votre kit de freins haute performance.