1. Desgaste por flexión

Las mangueras de freno se doblan y flexionan con cada movimiento de las ruedas. Con el paso de los años, esta acción constante debilita la goma, aumenta la aparición de grietas y pierde flexibilidad. Con el tiempo, la manguera puede romperse o romperse bajo presión. Esta es la causa más frecuente de una manguera de freno dañada.

2. Exposición al calor y a las condiciones de la carretera

Las mangueras de freno cercanas a las ruedas sufren temperaturas excesivas debido al sistema de frenado, el calor de la calzada y el calor del motor. El calor extremo acelera el envejecimiento del caucho. Los residuos de la carretera, la sal y los compuestos químicos también pueden corroer o degradar la capa exterior de la manguera, aumentando el riesgo de fugas o roturas.

3. Contaminación del líquido de frenos

El líquido de frenos viejo o contaminado puede dañar el revestimiento interno de la manguera de freno. La humedad en el líquido, a menudo debido a un mantenimiento esporádico, provoca corrosión, ablandamiento o hinchazón en el interior. Esto debilita la manguera desde el interior hacia el exterior, aumentando su probabilidad de reventar bajo presión de frenado.

4. Instalación incorrecta o daño mecánico

Una manguera de freno mal instalada o demasiado apretada puede rozar componentes de la suspensión, ruedas o bordes afilados. La fricción constante puede dañar la manguera. Una instalación incorrecta del soporte del freno también puede provocar torceduras o dobleces, lo que puede provocar una falla prematura.

5. Envejecimiento y degradación del material

Las mangueras de freno se degradan naturalmente con el tiempo. Las mangueras de goma suelen durar entre 6 y 10 años, dependiendo de las condiciones de uso, mientras que las mangueras trenzadas de acero inoxidable de alto rendimiento pueden durar más. La exposición a la luz ultravioleta, el ozono y el clima acelera el envejecimiento, lo que aumenta la probabilidad de que las mangueras viejas se agrieten y rompan.

Preguntas frecuentes

1. ¿Puedo conducir con una manguera de freno dañada?

No. Una manguera de freno rota o con fugas puede provocar una pérdida inesperada de presión de frenado, lo que puede causar fallos en los frenos. No se debe conducir el vehículo hasta que se cambie la manguera y se purgue correctamente el dispositivo.

2. ¿Con qué frecuencia se deben reemplazar las mangueras de freno?

La mayoría de los especialistas recomiendan inspeccionar las mangueras de freno cada 12 meses y cambiarlas cada 6 a 10 años, según la calidad del material y las condiciones de uso. Los vehículos todoterreno o de alto rendimiento también pueden requerir un reemplazo más general.

Conclusión

Una manguera de freno dañada representa un grave riesgo para la seguridad; sin embargo, identificar las causas comunes, como la exposición al calor, el envejecimiento, la contaminación y los daños mecánicos, ayuda a prevenir fallas antes de que ocurran. Una inspección regular y un reemplazo oportuno garantizan un rendimiento de frenado confiable y una conducción más segura. Al reconocer estas señales de advertencia y mantener el sistema de frenos en buen estado, se minimiza la posibilidad de una falla inesperada de la manguera de freno y se protege tanto el vehículo como la seguridad en la carretera.