1. Verschleiß durch Biegung

Bremsschläuche werden bei jeder Radbewegung gebogen und gedehnt. Durch diese ständige Belastung im Laufe der Jahre wird das Gummi porös, es entstehen Risse und die Flexibilität nimmt ab. Schließlich kann der Schlauch unter Druck auch reißen oder platzen. Dies ist die häufigste Ursache für einen defekten Bremsschlauch.

2. Einwirkung von Hitze und Straßenverhältnissen

Bremsschläuche in Radnähe sind durch das Bremssystem, die warme Fahrbahnoberfläche und die Motorwärme extremen Temperaturen ausgesetzt. Diese extreme Hitze beschleunigt die Alterung des Gummis. Straßenschmutz, Salz und chemische Verbindungen können die äußere Schlauchschicht zusätzlich korrodieren oder beschädigen und so das Risiko von Lecks oder Brüchen erhöhen.

3. Verunreinigung der Bremsflüssigkeit

Alte oder verunreinigte Bremsflüssigkeit kann die Innenwand des Bremsschlauchs beschädigen. Feuchtigkeit in der Flüssigkeit – oft Folge mangelnder Wartung – führt zu Korrosion, Erweichung oder Aufquellen im Inneren. Dadurch wird der Schlauch von innen geschwächt, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines Platzens unter Bremsdruck deutlich steigt.

4. Unsachgemäße Installation oder mechanische Beschädigung

Eine schlecht verlegte oder zu straff gespannte Bremsleitung kann an Fahrwerkskomponenten, Rädern oder scharfen Kanten reiben. Wiederholte Reibung kann die Leitung beschädigen. Eine fehlerhafte Montage des Bremszylinders kann zudem zu Verdrehungen oder Knicken führen und somit vorzeitigen Ausfall verursachen.

5. Alterung und Materialdegradation

Bremsschläuche verschleißen mit der Zeit. Gummischläuche halten je nach Einsatzbedingungen üblicherweise 6–10 Jahre, während Hochleistungs-Bremsschläuche mit Edelstahlgewebeummantelung unter Umständen länger halten. UV-Licht, Ozon und Witterungseinflüsse beschleunigen den Alterungsprozess, wodurch ältere Schläuche anfälliger für Risse und Brüche werden.

Häufig gestellte Fragen

1. Kann ich mit einem beschädigten Bremsschlauch fahren?

Nein. Ein defekter oder undichter Bremsschlauch kann zu einem plötzlichen Bremsdruckverlust führen, der wiederum einen Bremsausfall verursachen kann. Das Fahrzeug darf nicht mehr geschoben werden, bis der Schlauch ausgetauscht und das System vollständig entlüftet ist.

2. Wie oft sollten Bremsschläuche ausgetauscht werden?

Die meisten Fachleute empfehlen, Bremsschläuche jährlich zu überprüfen und je nach Materialqualität und Einsatzbedingungen alle 6 bis 10 Jahre auszutauschen. Bei Sport- oder Geländewagen kann zudem ein häufigerer Austausch erforderlich sein.

Abschluss

Ein beschädigter Bremsschlauch stellt ein ernstes Sicherheitsrisiko dar. Kennt man jedoch die häufigen Ursachen – wie Hitzeeinwirkung, Alterung, Verschmutzung und mechanische Beschädigung –, lässt sich ein Ausfall verhindern. Regelmäßige Inspektion und rechtzeitiger Austausch gewährleisten zuverlässige Bremsleistung und mehr Fahrsicherheit. Indem Sie diese Warnzeichen erkennen und Ihre Bremsanlage ordnungsgemäß warten, minimieren Sie das Risiko eines plötzlichen Bremsschlauchausfalls und schützen so Ihr Fahrzeug und Ihre eigene Sicherheit im Straßenverkehr.