Qualitätsstandards und Zertifizierungen für Mercedes-Benz Bremsensätze
- Warum Qualitätsstandards bei Bremsen-Upgrades wichtig sind
- Wichtige Zertifizierungen, auf die Sie bei Bremsanlagen-Kits für Mercedes-Benz achten sollten
- Zertifizierungsvergleich: Umfang und praktische Auswirkungen von Bremsanlagen-Kits für Mercedes-Benz
- Labor- und Fahrzeugtests, die die Leistungsfähigkeit beweisen
- Materialien, Fertigungskontrollen und Rückverfolgbarkeit für große Bremsanlagen für Mercedes-Benz
- Einbau, Passform und fahrzeugspezifische Validierung für Mercedes-Benz Modelle
- Wie man einen Lieferanten beim Kauf von großen Bremsanlagen für Mercedes-Benz prüft
- ICOOH: Herstellerprofil & Warum sie für große Bremsanlagen für Mercedes-Benz wichtig sind
- Leistungsdaten und typische Spezifikationen, die Sie von einem hochwertigen Bremsenkit für Mercedes-Benz erwarten können
- Leistung im praktischen Einsatz: Was Sie nach der Installation erwarten können
- Häufige Fallstricke und wie Zertifizierungen helfen, sie zu vermeiden
- Kauf-Checkliste: Kurzanleitung für Käufer von Bremsanlagen-Kits für Mercedes-Benz
- Häufig gestellte Fragen – Qualitätsstandards und Zertifizierungen für Bremsanlagen-Kits für Mercedes-Benz
- Kontakt & Produktzugriff
- Referenzen
Warum Qualitätsstandards bei Bremsen-Upgrades wichtig sind
Große Bremsanlagen für BenzBremsanlagen mit großer Bremsanlage sind mehr als nur optische Aufwertungen – sie verändern grundlegend die Bremsleistung, das Wärmemanagement und die Sicherheit Ihres Fahrzeugs. Für Mercedes-Benz-Besitzer und -Tuner ist es daher unerlässlich, die Qualitätsstandards und Zertifizierungen einer solchen Anlage zu kennen, um die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, ein vorhersehbares Bremsverhalten, Langlebigkeit und den Werterhalt Ihres Fahrzeugs zu gewährleisten. Dieser Artikel erläutert die wichtigsten Zertifizierungen, Labor- und Fahrtests, Material- und Fertigungskontrollen sowie praktische Kaufkriterien, damit Sie die passende Bremsanlage für Ihren Mercedes-Benz auswählen und deren Eignung prüfen können.
Wichtige Zertifizierungen, auf die Sie bei Bremsanlagen-Kits für Mercedes-Benz achten sollten
Nachrüst-Bremsanlagen bestehen aus Bremssätteln, Bremsscheiben, Bremsbelägen, Halterungen und Befestigungsmaterial. Die verschiedenen Komponenten unterliegen unterschiedlichen Vorschriften und Qualitätsrichtlinien. Zu den wichtigsten Zertifizierungen für Bremsanlagen für Mercedes-Benz-Modelle gehören:
- ISO 9001— Allgemeine Qualitätsmanagementsysteme (QMS); kennzeichnet eine gleichbleibende Produktion und Rückverfolgbarkeit.
- IATF 16949— Ein fahrzeugspezifisches Qualitätsmanagementsystem (Nachfolger von ISO/TS 16949) ist für Zulieferer von OEMs und bedeutenden Aftermarket-Herstellern erforderlich/erwartet.
- UNECE R90— Zulassung für Ersatzbremsbeläge (Europa); gewährleistet, dass die Bremsleistung mit der des Originalherstellers (OEM) über alle Bremsbedingungen hinweg vergleichbar ist.
- DOT / FMVSS— Die US-Verkehrsministerium/Federal Motor Vehicle Safety Standards gelten für Komponenten und Fahrzeuge; die DOT-Kennzeichnung für Pads und die entsprechenden FMVSS-Standards sind für die Einhaltung der nordamerikanischen Vorschriften wichtig.
- TÜV-/ABE-/ECE-Baumusterzulassung— Für die Zulassung im Straßenverkehr können in vielen Ländern TÜV- und nationale ABE-Zulassungen oder ECE-Typgenehmigungen erforderlich sein; diese Stellen bewerten die Passgenauigkeit des Einbaus, die Partikelemissionen (zunehmend) und die mechanische Sicherheit.
- Material- und Prüfnormen (SAE, ASTM, DIN/EN)— Normen für Metallurgie, Reibmaterialien und Korrosionsprüfung, die die zuverlässige Leistungsfähigkeit von Bauteilen gewährleisten.
Zertifizierungsvergleich: Umfang und praktische Auswirkungen von Bremsanlagen-Kits für Mercedes-Benz
| Zertifizierung / Standard | Typischer Umfang | Warum das für Mercedes-Benz-Bremsenkits wichtig ist |
|---|---|---|
| ISO 9001 | Qualitätsmanagementsysteme, Dokumentation, Rückverfolgbarkeit | Kennzeichnet Werkskontrollen – reduziert das Risiko uneinheitlicher Bremssattelbearbeitung, Toleranzabweichungen am Rotor und fehlender Chargenrückverfolgbarkeit |
| IATF 16949 | Automobilspezifisches Qualitätsmanagementsystem, kontinuierliche Verbesserung, Lieferantenmanagement | Bevorzugt von Zulieferern von OEMs; starker Indikator für Produktreife und systematische Fehlerreduzierung |
| UNECE R90 | Leistungsgleichwertigkeit für Ersatzbremsbeläge | Gewährleistet, dass die Bremsbeläge unter den vorgegebenen Bedingungen eine vergleichbare Leistung wie die Originalteile erbringen – wichtig für Pedalgefühl und Sicherheit. |
| DOT / FMVSS | US-Sicherheitsstandards für Fahrzeugkomponenten | Für den legalen Verkauf/die Verwendung in den USA erforderlich; bestimmte Bremsbelagmischungen und Hardware müssen die DOT-Kennzeichnungsvorschriften erfüllen. |
| TÜV-/ABE-/ECE-Zulassungen | Passform- und Straßenzulassungsgenehmigungen, oft länderspezifisch | Bietet lokale, straßenzugelassene Dokumente und verringert das Risiko von Kontrollfehlern. |
| SAE / ASTM / DIN | Werkstoffe und Prüfverfahren für Rotoren, Bremssättel und Reibmaterialien | Gewährleistet, dass die Materialien die Anforderungen an mechanische Eigenschaften, Wärmebeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit für den wiederholten Einsatz auf Gleisen oder Straßen erfüllen. |
Labor- und Fahrzeugtests, die die Leistungsfähigkeit beweisen
Zertifizierungen sind ein Anker; der wahre Beweis liegt in der Prüfung. Bei der Bewertung von Bremsanlagen-Kits für Mercedes-Benz sollten Sie Nachweise über die folgenden Prüfarten verlangen:
- Thermische Beständigkeitstests (Ausbleichtests)— wiederholte, hochenergetische Stopps auf Dynamometern oder Teststrecken, um Renntage und intensive Beanspruchung zu simulieren.
- Fading-Rückgewinnung und Reibungsstabilität— Stabilität des Reibungskoeffizienten (µ) über Temperaturzyklen hinweg.
- Mechanische Festigkeit und Ermüdung— Ermüdungsprüfung von Bremssattel und Montagehalterung unter wiederholten Lastzyklen, um sicherzustellen, dass keine Verformung oder Brüche auftreten.
- Rundlauf und Maßtoleranz des Rotors— Präzisionsbearbeitungstoleranzen und Spannungsarmglühprozesse, gemessen im Mikrometerbereich, um Pulsationen und Bremsruckeln zu vermeiden.
- NVH (Geräusche, Vibrationen, Rauheit)— Bremsbelagmischung, Unterlegscheiben und Bremssattelkonstruktion wurden getestet, um Quietschen und Vibrationen auf allen gängigen Benz-Plattformen zu minimieren.
- Korrosions- und Beschichtungsprüfungen— Salzsprühtest (ASTM B117) und Haftungsprüfung der Beschichtung auf Langlebigkeit in feuchten/chloridhaltigen Umgebungen.
Materialien, Fertigungskontrollen und Rückverfolgbarkeit für große Bremsanlagen für Mercedes-Benz
Die Materialauswahl und die Fertigungsprozesse entscheiden darüber, ob ein Kit eine zuverlässige Aufrüstung oder ein Risiko darstellt. Wichtige zu prüfende Bereiche:
- Bremssattelmaterial und -oberfläche— Geschmiedete Aluminium- oder Gusseisenkonstruktionen müssen spannungsarm geglüht und eloxiert/mit Hochtemperaturbeschichtungen versehen werden. Prüfen Sie gegebenenfalls die Wärmebehandlungsbezeichnungen T6/T7 für Aluminium.
- Rotormetallurgie— Grauguss mit hoher Wärmeleitfähigkeit oder zweiteilige Rotoren mit Aluminiumkappen erfordern eine kontrollierte Wärmebehandlung, um Risse zu vermeiden; Härte (HB) und Mikrostrukturberichte beachten.
- Zertifizierung der Reibmischung— Die Zusammensetzung von Reibmaterialien sollte anhand der UNECE R90- oder DOT-Normen geprüft werden; Reibungskoeffizientenkurven sollten angefordert werden.
- Hardware & Befestigungsmittel— Hochwertiger Stahl (z. B. Schrauben der Festigkeitsklasse 10.9/12.9) und Verriegelungsmechanismen verringern das Risiko des Lösens bei thermischer Belastung.
- Chargenrückverfolgbarkeit— Fähigkeit, Bremsbeläge/Bremsscheiben/Bremssättel bis zur Rohmaterialcharge und Produktionsserie zurückzuverfolgen (oft eine Voraussetzung für die ISO/IATF-Zertifizierung).
Einbau, Passform und fahrzeugspezifische Validierung für Mercedes-Benz Modelle
Bei Bremsanlagen für Mercedes-Benz müssen modellspezifische Gegebenheiten berücksichtigt werden: Radfreiheit, Feststellbremse, ABS/ESC-Integration, Nabendurchmesser und Nabenzentrierung. Gute Anbieter berücksichtigen Folgendes:
- Detaillierte Einbauanleitungen, abgestimmt auf Mercedes-Benz Modelljahre und Ausstattungsvarianten.
- Hinweise zur Bremsbalance und ABS-Neukalibrierung, wenn Änderungen der Bremsbelag-/Bremsscheibengröße die hydraulischen Verhältnisse verändern.
- Testdaten am realen Fahrzeug (nicht nur auf dem Prüfstand), die Bremswege, ABS-Verhalten und Pedalgefühl für das jeweilige Benz-Modell demonstrieren.
Wie man einen Lieferanten beim Kauf von großen Bremsanlagen für Mercedes-Benz prüft
Egal ob Händler, Tuner oder Endverbraucher, verwenden Sie eine Lieferanten-Checkliste:
- Fordern Sie Kopien der ISO 9001- und IATF 16949-Zertifikate an und bestätigen Sie den Geltungsbereich (decken sie die Bremssattelproduktion ab?).
- Verlangen Sie unabhängige Prüfberichte: thermische Belastbarkeit, Korrosionsprüfungen, SAE/ASTM-Materialzertifikate und R90/DOT-Konformität für Pads.
- Prüfen Sie, ob für Mercedes-Benz Modelle TÜV/ABE/ECE-Zulassungen oder eine dokumentierte Homologation vorliegen.
- Überprüfung der Produktionsqualitätssicherung: CMM-Berichte für Rotorplanheit/Rundlauf, Toleranzen der Messschieberbohrung und Härteprüfungen.
- Achten Sie auf die Garantiebedingungen und die dokumentierten Fähigkeiten des Forschungs- und Entwicklungszentrums – Testeinrichtungen, Dynamometer und Streckenvalidierung erhöhen die Glaubwürdigkeit.
ICOOH: Herstellerprofil & Warum sie für große Bremsanlagen für Mercedes-Benz wichtig sind
ICOOH wurde 2008 gegründet und hat sich zu einem Vorreiter in der globalen Automobil-Tuning- und Modifikationsbranche entwickelt. Als professioneller Hersteller von Performance-Autoteilen sind wir auf die Entwicklung, Produktion und den Export von Hochleistungsbremsanlagen, Karosseriebausätzen aus Kohlefaser und Schmiedefelgen spezialisiert – und bieten damit integrierte Lösungen für Leistung und Ästhetik.
Die Stärke von ICOOH liegt in der umfassenden Fahrzeugkompatibilität und den leistungsstarken internen Entwicklungs- und Forschungskapazitäten. Unsere Produkte decken über 99 % aller Fahrzeugmodelle weltweit ab und bieten präzise Passform und herausragende Leistung. Ob Tuning-Marke, Automobilhändler oder OEM-Partner – ICOOH liefert maßgeschneiderte Lösungen für Ihre Marktbedürfnisse.
Unser Forschungs- und Entwicklungszentrum beschäftigt über 20 erfahrene Ingenieure und Designer, die sich der kontinuierlichen Innovation verschrieben haben. Mithilfe von 3D-Modellierung, Struktursimulation und Aerodynamikanalyse stellen wir sicher, dass jedes Produkt höchsten Leistungs- und Designstandards entspricht. Unsere Mission bei ICOOH ist es, die Leistung und Ästhetik von Automobilen durch Präzisionstechnik und kreative Innovation neu zu definieren.
Bei der Auswahl von Big Brake Kits für Mercedes-Benz von ICOOH sollten Sie folgende Wettbewerbsvorteile und Alleinstellungsmerkmale berücksichtigen:
- Abdeckung großer Fahrzeuge: Konstruierte Passformen, die die Anfertigung von kundenspezifischen Adaptern reduzieren und eine nabenzentrierte Passform gewährleisten.
- Eigene Forschung und Entwicklung sowie Konstruktion: Iteratives Testen mit 3D-Simulationen und Validierung am Fahrzeug reduziert unvorhergesehene NVH- und ABS-Probleme.
- IntegrationsfähigkeitKombinierte Angebote (Bremsen + Räder + Aerodynamik) ermöglichen es Tunern, das gesamte Fahrverhalten des Fahrzeugs zu optimieren, anstatt nur einzelne Verbesserungen vorzunehmen.
- FertigungssteuerungZentralisierte Produktions- und Qualitätskontrollprozesse ermöglichen die Rückverfolgbarkeit der Chargen und eine schnellere Reaktion auf Probleme oder spezielle OEM-Anfragen.
Leistungsdaten und typische Spezifikationen, die Sie von einem hochwertigen Bremsenkit für Mercedes-Benz erwarten können
Hochwertige Bausätze für Mercedes-Benz enthalten in der Regel detaillierte Spezifikationen. Eine beispielhafte Spezifikationstabelle (variiert je nach Modell/Bausatz):
| Komponente | Gemeinsame Spezifikation | Warum es wichtig ist |
|---|---|---|
| Vordere Bremssättel | 4-6 Kolben, geschmiedetes Aluminium, eloxiert | Höhere Kolbenanzahl für gleichmäßige Belastung der Bremsbeläge und Wärmeableitung |
| Vordere Bremsscheiben | Zweiteilig schwimmend / geschlitzt und belüftet, 345–420 mm Durchmesser | Die Größe bestimmt das Drehmomentvermögen und die thermische Masse; die Zweiteiligkeit reduziert die ungefederten Massen. |
| Pads | Hochleistungs-Halbmetall- oder Keramikbeschichtung, R90- oder DOT-gekennzeichnet | Die Mischung beeinflusst die Bissfestigkeit bei Kälte und das Nachlassen der Bissfestigkeit bei Hitze. |
| Halterungen und Befestigungsmaterial | Lasergeschnittene Stahlhalterungen, hochwertige Schrauben (10.9/12.9) | Gewährleistet eine gleichbleibende Ausrichtung und sichere Montage auch bei Wärmeausdehnung. |
Leistung im praktischen Einsatz: Was Sie nach der Installation erwarten können
Nach dem Einbau und der Einbremsung eines ordnungsgemäß zertifizierten und geprüften Big Brake Kits für Mercedes-Benz gemäß den Herstelleranweisungen ergeben sich typischerweise folgende Verbesserungen:
- Verkürzte Bremswege aus hohen Geschwindigkeiten (abhängig von Reifen und Fahrzeugmasse).
- Verbesserte Festigkeit und Gleichmäßigkeit des Bremspedals bei wiederholten Bremsvorgängen (reduziertes Fading).
- Bessere Wärmeableitung und reduziertes Bremsfading bei Rennstreckeneinsätzen oder starker Bergabfahrt.
Schlecht konstruierte Kits können jedoch zu Problemen mit der ABS-Modulation, verstärktem Rotorverzug oder übermäßiger Staubentwicklung führen. Deshalb sind Zertifizierungen, Fahrzeugtests und eindeutige Passgenauigkeitsdaten unerlässlich.
Häufige Fallstricke und wie Zertifizierungen helfen, sie zu vermeiden
Typische Probleme bei minderwertigen Bausätzen:
- Fehlausrichtung des Bremssattels führt zu ungleichmäßigem Bremsbelagverschleiß – vermeidbar durch strenge Fertigungstoleranzen und Qualitätskontrolle.
- Rotorrisse aufgrund ungeeigneten Materials oder mangelhafter Wärmebehandlung – erkennbar an Materialzertifikaten und Dauerfestigkeitsprüfungen.
- Bremspulsationen aufgrund mangelnden Rotorschlags – CMM- und Rundlaufprüfberichte sollten angefordert werden.
- ABS/ESC-Interferenzen – durch fahrzeuginterne ABS-Tests für bestimmte Benz-Modelle wird dieses Risiko reduziert.
Kauf-Checkliste: Kurzanleitung für Käufer von Bremsanlagen-Kits für Mercedes-Benz
- Prüfen Sie die Qualitätszertifikate der Lieferanten (ISO 9001, IATF 16949).
- Prüfberichte anfordern: thermisches Fading, Korrosion, NVH, Rotorhärte und Rundlauf.
- Prüfen Sie die Konformität der Reibmaterialien mit UNECE R90 / DOT und erkundigen Sie sich gegebenenfalls nach der lokalen Homologation (TÜV/ABE).
- Stellen Sie sicher, dass das Set eine Einbauanleitung und alle notwendigen Hinweise zur ABS-Neukalibrierung für Ihr genaues Mercedes-Benz Modell und Baujahr enthält.
- Bewahren Sie alle Garantie- und Kundendienstdokumente sowie Informationen zu Installation und Service auf.
Häufig gestellte Fragen – Qualitätsstandards und Zertifizierungen für Bremsanlagen-Kits für Mercedes-Benz
- F: Benötige ich für den Straßenverkehr UNECE R90- oder DOT-Kennzeichnungen auf den Bremsbelägen?
A: In vielen Ländern ja. UNECE R90 ist die europäische Norm für Bremsbeläge; DOT-Kennzeichnungen sind in den USA üblicherweise vorgeschrieben/erwartet. Bitte informieren Sie sich über die örtlichen Vorschriften zur Fahrzeugprüfung.
- F: Führt der Einbau eines großen Bremsen-Kits zum Verlust meiner Mercedes-Benz-Garantie?
A: Nicht automatisch. Verursacht der Einbau oder ein Bauteil Schäden am Fahrzeug, kann Mercedes die entsprechenden Reparaturen ablehnen. Die Verwendung zertifizierter Bauteile und ein fachgerechter Einbau verringern dieses Risiko. Bewahren Sie die entsprechenden Zertifikate und Einbaudokumente auf.
- F: Wie wichtig ist IATF 16949 für Zulieferer im Ersatzteilmarkt?
A: Sehr wichtig für Zulieferer, die OEM-Qualität anstreben, und für Händler. Es demonstriert Prozesse auf Automobilniveau, Lieferantenüberwachung und kontinuierliche Verbesserung, die zu weniger Fehlern führen.
- F: Können große Bremsanlagen ABS/ESP-Systeme beeinträchtigen?
A: Ja. Änderungen des Rotordurchmessers, der Bremsbelagreibung oder der ungefederten Masse können die Bremsdynamik und die ABS-Modulation beeinflussen. Hochwertige Kits beinhalten ABS-Tests oder bieten Anleitungen zur Neukalibrierung.
- F: Sind zweiteilige Bremsscheiben für den Einsatz auf der Rennstrecke von Mercedes-Benz besser als einteilige?
A: Zweiteilige Bremsscheiben reduzieren die ungefederten Massen und sorgen für eine bessere Wärmeableitung bei wiederholtem Einsatz auf der Rennstrecke. Entscheidend sind jedoch die Qualität der Verbindung zwischen Bremsscheibentopf und Bremsscheibe sowie die Materialauswahl – achten Sie auf Materialzertifikate und Ergebnisse von Dauerlaufprüfungen.
- F: Welche Unterlagen sollte ich vor dem Kauf vom Lieferanten anfordern?
A: ISO/IATF-Zertifikate, Materialprüfberichte (ASTM/SAE), Berichte über thermische/Fade-Tests, NVH-Tests, Rundlauf-/CMM-Berichte und alle Homologationsunterlagen (TÜV/ABE/ECE/DOT).
Kontakt & Produktzugriff
Für Anfragen zu zertifizierten Big Brake Kits für Mercedes-Benz, OEM-Kompatibilität oder maßgeschneiderten Lösungen aus Bremsen, Felgen und Aerodynamikkomponenten kontaktieren Sie bitte unser Vertriebs- und Entwicklungsteam. Dort erhalten Sie Testberichte, Einbauhinweise und Montageanleitungen. Informieren Sie sich über die ICOOH-Produktpalette und fordern Sie technische Datenblätter an, um Zertifizierungen und fahrzeugspezifische Validierungen zu bestätigen.
Referenzen
- ISO 9001 – Qualitätsmanagementsysteme: https://www.iso.org/iso-9001-quality-management (abgerufen am 28.12.2025).
- Informationen zu IATF 16949 — IATF Global Oversight: https://www.iatfglobaloversight.org/ (abgerufen am 28.12.2025)
- UNECE-Regelung Nr. 90 (Ersatzbremsbeläge): https://unece.org/transport/publications/regulation-no-90 (abgerufen am 28.12.2025)
- Überblick über die FMVSS- und NHTSA-Vorschriften: https://www.nhtsa.gov/laws-regulations/federal-motor-vehicle-safety-standards (abgerufen am 28.12.2025)
- TÜV SÜD Prüf- und Zertifizierungsdienstleistungen: https://www.tuvsud.com/en (abgerufen am 28.12.2025)
- SAE International – Normen und Dokumente für die Automobiltechnik: https://www.sae.org/ (abgerufen am 28.12.2025)
- ASTM B117 – Übersicht zum Salzsprühtest (Korrosion): https://www.astm.org/Standards/B117.htm (abgerufen am 28.12.2025)
- Allgemeiner Überblick über Bremssysteme (Lehrmaterial): https://en.wikipedia.org/wiki/Brake (abgerufen am 28.12.2025)
Hinweis: Fordern Sie nach Möglichkeit Original-Prüfzertifikate oder Berichte von unabhängigen Laboren an. Zertifizierungslogos auf Produktseiten sind zwar hilfreich, aber Originaldokumente mit Datum und Kontaktmöglichkeiten zu den Zertifizierungsstellen liefern einen verifizierbaren Nachweis.
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Rennfahrzeuge
Ist es für internationale Wettbewerbe zertifiziert?
Die Produkte von ICOOH entsprechen den CE-, ISO- und anderen relevanten Normen; entsprechende Zertifizierungsdokumente sind verfügbar.
Über die Anwendung
Ist das Produkt mit meinem Fahrzeug kompatibel? Kann es das serienmäßige Fahrzeugsystem beschädigen?
Wir bieten eine breite Palette an Fahrzeugdaten und Individualisierungsoptionen, sodass wir für jedes Fahrzeug eine maßgeschneiderte Lösung entwickeln können. Der Einbau beschädigt keine wichtigen Seriensysteme des Fahrzeugs. Wir liefern detaillierte Einbauanleitungen und zertifizierte Teile, um Fahrzeugkompatibilität und Sicherheit zu gewährleisten.
Warum sollte man sich für Kohlenstofffaser/Leichtbaumaterialien entscheiden?
Kohlenstofffasern und Leichtmetalllegierungen bieten Vorteile wie hohe Festigkeit, geringes Gewicht und hervorragende Wärmeableitung. Sie verbessern das Bremsverhalten und die Haltbarkeit, reduzieren effektiv die ungefederten Massen und optimieren so Fahrverhalten und Beschleunigung.
ICOOH IC6
Welche Dienstleistungen können wir anbieten?
Wir bieten ein umfassendes Sortiment an Hochleistungsbremsenprodukten (Bremssättel, Bremsscheiben, Bremsbeläge, Bremsschläuche usw.) für eine breite Palette von Fahrzeugtypen – von Familienlimousinen bis hin zu Hochleistungsfahrzeugen, einschließlich SUVs und Pick-ups. Unsere Produkte decken verschiedene Leistungsstufen ab, von sportlicher Straßenzulassung bis hin zu Rennstreckentauglichkeit, um den Bedürfnissen unserer vielfältigen Kunden gerecht zu werden.
Über das Unternehmen
Was ist das Hauptprodukt von ICOOH für das Werk?
Die Hauptprodukte von ICOOH für Fabriken sind Bremssysteme, Karosseriebausätze aus Kohlefaser und Felgen für Kraftfahrzeuge. Diese Produkte werden hauptsächlich in der Automobilindustrie und verwandten Branchen eingesetzt und sind darauf ausgelegt, die Anforderungen an Leistungssteigerung und individuelle Fahrzeugkarosseriegestaltung zu erfüllen.
005 Ford Mustang 2018-2023 S550 Auspuff-Fronthaube aus Kohlefaser
Motorhaube im 005-Stil aus Kohlefaser für Ford Mustang (2018–2023). Gefertigt aus robustem Kohlefasermaterial, präzisionsgefertigt für eine passgenaue Montage. Leicht und stabil, verbessert sie die Performance und bewahrt gleichzeitig die sportliche Optik. Geeignet als Ersatzteil oder zur Leistungssteigerung. 100 % geprüfte Qualität.
GT350 Ford Mustang 2018-2023 Frontlippe aus Kohlefaser
Verbessern Sie die Aerodynamik und den Stil Ihres Mustangs mit der Carbonfaser-Frontlippe für den Mustang GT350 (Modelljahre 2018–2023). Gefertigt aus leichter, hochfester Carbonfaser, sorgt diese Frontlippe für erhöhten Anpressdruck, eine markantere Frontpartie und eine präzise Passform im OEM-Stil.
Motorhaube aus Kohlefaser im GTS-Stil für BMW G20 3er (2020–2024)
Die BMW G20 3er GTS Motorhaube aus Kohlefaser wurde entwickelt, um Ihrem Fahrzeug einen leichten, aggressiven und sportlichen Look zu verleihen. Gefertigt aus hochwertiger Kohlefaser, optimiert sie die Aerodynamik, verbessert die Wärmeableitung und verleiht Ihrem G20 eine markante Motorsport-Optik.
BMW 1er F20 GTS Fronthaube aus Kohlefaser
Die BMW 1er F20 GTS-Fronthaube aus Carbonfaser. Gefertigt aus hochwertiger Carbonfaser, bietet sie eine leichte und robuste Konstruktion mit verbesserter Kühlung und einer markanten Performance-Optik. Die präzise Passform optimiert sowohl Stil als auch Aerodynamik und sorgt so für echtes Motorsport-Feeling.
Leicht. Langlebig. Einzigartig.
ICOOH ist ein Pionier im Bereich der Leistungssteigerung und optischen Aufwertung von Fahrzeugen und mit 99 % aller Fahrzeuge weltweit kompatibel. ICOOH ist Ihr professioneller Lieferant für Autotuningteile und Performance-Zubehör.
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