مقارنة بين أطقم المكابح الكبيرة الأصلية وأطقم المكابح الكبيرة البديلة لسيارات أودي: نصائح للشراء بين الشركات
- اختيار حلول الفرامل المناسبة لأسطول مركباتك
- لماذا يُعدّ الاختيار بين أطقم المكابح الكبيرة الأصلية وأطقم المكابح الكبيرة البديلة لسيارات أودي أمرًا مهمًا؟
- الاختلافات التقنية الرئيسية: أطقم المكابح الكبيرة الأصلية مقابل أطقم المكابح الكبيرة البديلة لسيارات أودي
- معايير الأداء لتقييم مجموعات المكابح الكبيرة لسيارات أودي
- قائمة التحقق من التوافق والتكامل لمجموعات الفرامل الكبيرة لسيارات أودي
- عمليات الشراء والتحقق من الموردين لمجموعات الفرامل الكبيرة لسيارات أودي
- نموذج تقييم الموردين (توصية)
- اعتبارات التركيب والمعايرة والصيانة
- تحليل التكلفة والعائد على الاستثمار لمجموعات الفرامل الكبيرة لسيارات أودي
- متطلبات الامتثال والسلامة والشهادات
- لماذا تختار شريكًا مصنعًا لقطع غيار الأداء العالي مثل ICOOH؟
- نصائح عملية للشراء بين الشركات (B2B) لمجموعات الفرامل الكبيرة لسيارات أودي
- ملخص دراسة حالة (افتراضية)
- الأسئلة الشائعة — أطقم الفرامل الكبيرة لسيارات أودي (للشركات)
- تواصل معنا واطلع على منتجاتنا
- مراجع
اختيار حلول الفرامل المناسبة لأسطول مركباتك
لماذا يُعدّ الاختيار بين أطقم المكابح الكبيرة الأصلية وأطقم المكابح الكبيرة البديلة لسيارات أودي أمرًا مهمًا؟
بالنسبة للموزعين ومراكز التعديل وشركاء تصنيع المعدات الأصلية، فإن قرار الحصول على المعدات الأصلية أو قطع الغيار البديلة هو أمر بالغ الأهمية.مجموعات الفرامل الكبيرةبالنسبة لشركة أودي، يؤثر ذلك على أداء السيارة، وفترة الضمان، ومدة التسليم، وهوامش الربح، وسمعة العلامة التجارية. لا تقتصر مجموعات المكابح الكبيرة (BBKs) على أقراص وملاقط مكابح أكبر حجمًا فحسب، بل تُغير أيضًا السعة الحرارية، واستجابة دواسة المكابح، والكتلة غير المعلقة، وسهولة الصيانة على المدى الطويل. توازن استراتيجية الشراء المدروسة بين الملاءمة الفنية، والامتثال للمعايير، والتكلفة الإجمالية للملكية، وتوقعات العملاء.
الاختلافات التقنية الرئيسية: أطقم المكابح الكبيرة الأصلية مقابل أطقم المكابح الكبيرة البديلة لسيارات أودي
يُعدّ فهم المفاضلات الهندسية الخطوة الأولى. تُصمّم مجموعات قطع غيار المصنّع الأصلي خصيصًا لطراز أودي مُحدّد، وغالبًا ما تُعطى الأولوية فيها لتقليل الضوضاء والاهتزازات والخشونة، والتوافق مع معايرة نظام منع انغلاق المكابح/نظام التحكم الإلكتروني بالثبات، واستمرارية الضمان. أما مجموعات قطع غيار ما بعد البيع، فتُركّز على تحسين الأداء، مثل زيادة قطر أقراص المكابح، واستخدام مكابح متعددة المكابس، وأقراص مكابح مُوجّهة أو مُهواة، وتركيبات مختلفة لبطانات المكابح، ومكونات مُحسّنة الوزن.
| معايير | طقم فرامل أصلي | أطقم فرامل كبيرة ما بعد البيع |
|---|---|---|
| التركيب والتكامل | ملائمة تمامًا، معايرة بنظام ABS/ESC، متوافقة مع مستشعرات السيارة | خيارات تركيب واسعة؛ قد تتطلب محولات محور العجلة، أو إعادة معايرة نظام منع انغلاق المكابح (ABS)، أو دعامات مصممة خصيصًا. |
| الأداء (مقاومة الذروة والتلاشي) | مُحسَّن للاستخدام من قِبل مُصنِّعي المعدات الأصلية؛ أداء يومي جيد | قوة توقف قصوى أعلى، ومقاومة أفضل للتلاشي مع استخدام وسادات/سوائل الفرامل المناسبة |
| وزن | متوازن لتقليل الضوضاء والاهتزازات وتحسين تجربة القيادة | يختلف السعر - يمكن أن يكون أخف وزنًا باستخدام مكابح مصنوعة بتقنية التشكيل بالضغط/دوارات مهواةأو أثقل بسبب الدوارات الأكبر حجماً |
| الشهادات والضمانات | ضمان الشركة المصنعة الأصلية والامتثال للوائح التنظيمية | يختلف ذلك باختلاف البائع؛ وقد يشمل ضمانات وشهادات ما بعد البيع (TÜV، ECE R90 للوسادات/الأقراص عند الاقتضاء). |
| التكاليف وهوامش الربح | ارتفاع تكلفة الوحدة؛ تسعير يمكن التنبؤ به لأسطول المركبات | نطاق سعري أوسع؛ إمكانية تحقيق هامش ربح أعلى للموزعين |
| مدة التسليم والتوريد | يعتمد ذلك على سلاسل التوريد الخاصة بالشركات المصنعة الأصلية؛ وأحيانًا يكون أطول | غالباً ما يكون ذلك أسرع من خلال الشركات المصنعة المتخصصة؛ وتعتمد قابلية التوسع على الشريك. |
تشمل مصادر التوقعات الفنية الأساسية بيانات الشركات المصنعة (بريمبو، إيه بي ريسينغ)، ومراجع هندسة المركبات، والمعايير التنظيمية (ECE R90). على سبيل المثال، تُوضح تصميمات الدوارات المُخصصة للسباقات وملاقط المكابح متعددة المكابس من شركاء تصنيع المعدات الأصلية (مثل بريمبو في طرازات أودي RS عالية الأداء) استراتيجيات تكامل الأداء على مستوى الشركة المصنعة (انظر المراجع).
معايير الأداء لتقييم مجموعات المكابح الكبيرة لسيارات أودي
لا ينبغي أن تعتمد عمليات الشراء على الادعاءات التسويقية. استخدم مقاييس قابلة للقياس أثناء التقييم.
- قطر الدوار وسمكه (مم): يؤثر على عزم الدوران والسعة الحرارية.
- عدد مكابس الفرجار وحجم التجويف: يؤثر على قوة الكبح الأولية وتعديل دواسة الفرامل.
- السعة الحرارية والتوصيل الحراري: تم التحقق من صحتها من خلال اختبارات التدوير الحراري (لفات متكررة أو جهاز قياس قوة الفرامل).
- درجة حرارة تلاشي الفرامل (درجة مئوية): درجة الحرارة التي ينخفض عندها معامل الاحتكاك - قابلة للاختبار وفقًا لبروتوكولات SAE/ISO.
- تغير الكتلة غير المعلقة (كجم): يؤثر على التحكم وراحة الركوب.
- مسافة التوقف عند سرعة محددة (على سبيل المثال، 100-0 كم/ساعة): مقياس موضوعي واقعي.
اطلب من الموردين تقارير اختبار مفصلة، بما في ذلك اختبارات المركبات المجهزة بأجهزة قياس أو بيانات جهاز قياس القوة. واطلب، قدر الإمكان، التحقق من صحة الاختبار من قبل جهة خارجية أو إجراء اختبارات داخلية تحاكي حالات استخدام عملائك (حلبة السباق مقابل الطريق مقابل السحب).
قائمة التحقق من التوافق والتكامل لمجموعات الفرامل الكبيرة لسيارات أودي
لتقليل مخاطر الضمان ورضا العملاء، تحقق مما يلي قبل الشراء أو التركيب:
- توافق طراز السيارة وسنة الصنع والفئة وخلوص العجلات وقطر المحور ونمط البراغي.
- توافق مستشعر ومشغل نظام منع انغلاق المكابح/نظام التحكم الإلكتروني بالثبات؛ تتطلب بعض المجموعات إعادة معايرة وحدة التحكم الإلكترونية.
- تفاوتات دعامة تثبيت الفرجار ومجموعة المحور - استخدم بيانات التوافق CAD عند توفرها.
- تركيب العجلات: الحد الأدنى للقطر الداخلي للعجلة والإزاحة (ET) المطلوبة لتوفير مساحة كافية للمكابح/الأقراص الأكبر حجماً.
- خيارات مركبات تيل الفرامل وإجراءات التليين التي تتناسب مع الاستخدام النهائي (الاستخدام على الطرق العامة مقابل حلبات السباق).
- التعديلات الهيدروليكية: الخراطيم المضفرة، وحجم الأسطوانة الرئيسية، وملاءمة مواصفات سائل الفرامل (DOT 4/5.1).
عمليات الشراء والتحقق من الموردين لمجموعات الفرامل الكبيرة لسيارات أودي
بالنسبة للمشترين في قطاع الأعمال، يُعد تقييم الموردين بنفس أهمية مواصفات المكونات. تساعد قائمة التحقق التالية في تقليل مخاطر التوريد:
- شهادات الجودة: ISO 9001، IATF 16949 (لإنتاج السيارات التسلسلي)، TÜV، أو ما يعادلها.
- قدرات الاختبار: البحث والتطوير الداخلي، والنمذجة ثلاثية الأبعاد، والمحاكاة الهيكلية والحرارية، وجهاز قياس قوة الفرامل.
- توفر نموذج للسياسة وفحص العينة الأولى (FAI).
- شروط الضمان ودعم ما بعد البيع للموزعين والفنيين.
- إمكانية التتبع وتوثيق الدفعات للمواد (مثل سبائك الفرجار المطروقة، وسبائك الدوار المصبوبة).
- الطاقة الإنتاجية وأوقات التسليم، بما في ذلك التعامل مع زيادة الطلب المفاجئة.
نموذج تقييم الموردين (توصية)
| معايير | وزن | المورد أ | المورد ب |
|---|---|---|---|
| التوافق التقني | 25% | 9 | 7 |
| التحقق من الأداء | 20% | 8 | 6 |
| الشهادات وضمان الجودة | 20% | 9 | 8 |
| وقت التسليم والقدرة | 15% | 7 | 9 |
| الشروط التجارية | 10% | 8 | 8 |
| خدمات ما بعد البيع/الدعم | 10% | 9 | 7 |
قم بتقييم الموردين بموضوعية عبر هذه الفئات للوصول إلى شريك يتناسب مع نموذج عملك - التوزيع في السوق الشامل، أو التعديل المتخصص، أو التطوير المشترك مع مصنعي المعدات الأصلية.
اعتبارات التركيب والمعايرة والصيانة
حتى أفضل أنظمة الفرامل الكبيرة لا تؤدي وظيفتها بكفاءة إذا لم يتم تركيبها بشكل صحيح. الاعتبارات التشغيلية الرئيسية:
- تدريب الفنيين: التأكد من أن الفنيين المعتمدين يتبعون إجراءات التثبيت ومواصفات عزم الدوران.
- معايرة نظام منع انغلاق المكابح/نظام التحكم الإلكتروني بالثبات: يمكن أن تغير الدوارات الأكبر حجماً إشارات سرعة العجلات؛ تتطلب بعض المركبات تحديثات للبرامج.
- توافر قطع الغيار: يجب تخزين وسادات الفرامل، وأجهزة التثبيت، والدوارات البديلة أو توفيرها بسهولة.
- معالجة الضمان: توضيح ما إذا كان التركيب بواسطة ورش غير معتمدة يبطل ضمانات الشركة المصنعة الأصلية للسيارة.
- تخطيط صيانة الأسطول: تتبع معدلات تآكل الدوارات وعمر الوسادات للتنبؤ باستهلاك قطع الغيار والتكاليف.
تحليل التكلفة والعائد على الاستثمار لمجموعات الفرامل الكبيرة لسيارات أودي
قرر ما إذا كنت ستتعامل مع خدمات إدارة الأعمال الصغيرة (BBKs) كمنتج هامشي أم كخدمة ذات قيمة مضافة. ضع في اعتبارك ما يلي:
- التكلفة الأولية للوحدة مقابل هامش الربح المحتمل في السوق الثانوية.
- أجور التركيب وأي تكاليف لمعايرة وحدة التحكم الإلكترونية.
- يؤثر معدل تكرار الصيانة ومعدلات استبدال قطع الغيار على تكاليف دورة حياة المنتج.
- استعداد العملاء للدفع - يقبل عملاء أيام الحلبات تكلفة إجمالية أعلى مقابل تحسينات الأداء.
- مخاطر الضمان: يمكن تعويض هوامش الربح المخفضة بزيادة مطالبات الخدمة إذا كانت قطع الغيار دون المستوى المطلوب.
متطلبات الامتثال والسلامة والشهادات
المتطلبات التنظيمية غير قابلة للتفاوض في عمليات الشراء بين الشركات:
- ينظم نظام اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة رقم 90 (ECE R90) مكونات الفرامل البديلة في أسواق اللجنة الاقتصادية لأوروبا - تأكد من أن الوسادات والأقراص تفي بهذه المعايير عند الاقتضاء.
- تُمنح شهادة TÜV والتصديق الوطني لشرعية السير على الطرق في بعض المناطق.
- إمكانية تتبع المواد واعتبارات RoHS/REACH لأسواق معينة.
- اختبارات موثقة وفقًا لبروتوكولات SAE أو ISO أو بروتوكولات خاصة بالشركة المصنعة فيما يتعلق بمزاعم الأداء.
اطلب الشهادات ووثائق المصادقة من الموردين وتحقق من ذلك مع الجهات المصدرة حيثما أمكن.
لماذا تختار شريكًا مصنعًا لقطع غيار الأداء العالي مثل ICOOH؟
تأسست شركة ICOOH عام ٢٠٠٨، ونمت لتصبح رائدة في صناعة تعديلات وأداء السيارات العالمية. وبصفتنا شركة متخصصة في تصنيع قطع غيار السيارات عالية الأداء، فإننا متخصصون في تطوير وإنتاج وتصدير مجموعات الفرامل الكبيرة.أطقم هيكل من ألياف الكربون، وحواف العجلات المزورة - تقدم حلولاً متكاملة للأداء والجماليات.
تكمن قوة ICOOH في توافقها التام مع المركبات، وتصميمها الداخلي القوي، وقدراتها البحثية والتطويرية المتميزة. تغطي منتجاتنا أكثر من 99% من طرازات المركبات حول العالم، موفرةً تركيبًا دقيقًا وأداءً استثنائيًا. سواءً كنتم علامة تجارية متخصصة في تعديل السيارات، أو موزعًا للسيارات، أو شريكًا في تصنيع المعدات الأصلية، تقدم ICOOH حلولاً مصممة خصيصًا لتلبية احتياجات سوقكم.
يضم مركز البحث والتطوير لدينا أكثر من 20 مهندسًا ومصممًا خبيرًا، ملتزمين بالابتكار المستمر. باستخدام النمذجة ثلاثية الأبعاد، والمحاكاة الهيكلية، والتحليل الديناميكي الهوائي، نضمن أن كل منتج يلبي أعلى معايير الأداء والتصميم.
في شركة ICOOH، تتمثل مهمتنا في إعادة تعريف أداء السيارات وجمالياتها من خلال الهندسة الدقيقة والابتكار الإبداعي. تشمل منتجات ICOOH الأساسية ما يلي:ألياف الكربونصُممت أطقم الهياكل، وحواف العجلات المصنعة بتقنية التشكيل، وأطقم المكابح الكبيرة، لتوفير دقة عالية في التركيب، وأداءً متيناً، وجاذبية في سوق ما بعد البيع. بالنسبة لمشتري الشركات، تقدم ICOOH مزيجاً من القدرات الهندسية، وتغطية شاملة للطرازات، وقابلية التوسع في التصنيع، مما يقلل من مخاطر التكامل ويدعم أعمال الوكلاء ومراكز التعديل في جميع أنحاء العالم.
نصائح عملية للشراء بين الشركات (B2B) لمجموعات الفرامل الكبيرة لسيارات أودي
اتبع هذه الخطوات العملية عند البحث عن أنظمة مكابح عالية الأداء لسيارات أودي:
- حدد حالة استخدام العميل: الشارع، الاستخدام المختلط، المسار فقط، أو الأسطول التجاري - لكل منها متطلبات مختلفة.
- طلب بيانات هندسية: ملفات CAD، منحنيات عزم الفرامل، وتقارير الاختبارات الحرارية.
- احصل على عينة وقم بإجراء عملية تركيب تجريبية على مركبة نموذجية.
- التحقق من صحة تفاعلات نظام منع انغلاق المكابح/نظام التحكم الإلكتروني بالثبات - التنسيق مع فرق البرمجيات إذا لزم إعادة المعايرة.
- التفاوض على كميات تجريبية واتفاقيات تخزين لتقليل وقت التسليم للعملاء النهائيين.
- الاتفاق على اتفاقية مستوى الخدمة لما بعد البيع، وعملية إرجاع البضائع المعيبة، وإجراءات معالجة مطالبات الضمان.
ملخص دراسة حالة (افتراضية)
السيناريو: يحتاج موزع أوروبي إلى نظام فرامل عالي الأداء (BBK) لأسطول سيارات أودي A4 المُعدّلة، والتي تُستخدم بنسبة 60% على الطرقات العامة و40% على حلبات السباق. بعد تقييم الموردين باستخدام بطاقة تقييم الموردين، اختار الموزع شركةً تُقدّم ملاقط فرامل مصنوعة بتقنية التشكيل، وأقراص فرامل اتجاهية بقطر 370 مم، ووسادات فرامل مُصممة للاستخدام المختلط. شملت عملية التحقق اختبار مسافة التوقف على الطرقات العامة (من 100 إلى 0 كم/ساعة) واختبارات التسارع والتسارع الحراري على جهاز قياس قوة الفرامل. النتائج: انخفاض بنسبة 12% في مسافة التوقف، ومعامل احتكاك ثابت حتى 550 درجة مئوية مقارنةً بنظام الفرامل الأصلي (OEM) في اختبارات متكررة على حلبات السباق. تفاوض الموزع على توفير المخزون وضمان لمدة ثلاث سنوات على قطع الغيار، مما ساهم في خفض التكلفة الإجمالية للملكية وتحسين رضا العملاء.
الأسئلة الشائعة — أطقم الفرامل الكبيرة لسيارات أودي (للشركات)
س1: هل سيؤدي تركيب قطعة غيار غير أصلية إلىمجموعة فرامل كبيرةهل يؤدي ذلك إلى إلغاء ضمان الشركة المصنعة الأصلية للسيارة من أودي؟
ج1: يعتمد ذلك على المنطقة وطريقة التركيب. في العديد من الدول (مثل الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة)، لا يؤدي استبدال أي جزء إلى إلغاء ضمان السيارة بالكامل تلقائيًا إلا إذا تسبب التعديل في تلفها. مع ذلك، قد تُرفض مطالبات الضمان المتعلقة بالمكابح إذا كان العطل مرتبطًا بمكونات غير أصلية أو تركيب غير صحيح. لذا، يُنصح دائمًا بالتأكد من شروط الضمان مع الشركات المصنعة الأصلية وتوثيق اختبارات التوافق.
س2: كيف يمكنني التأكد من أن مجموعة الفرامل الكبيرة لأودي ستعمل مع أنظمة ABS/ESC؟
أ2: اطلب تقارير توافق نظام منع انغلاق المكابح (ABS) من المورد، وبيانات تباعد مستشعر سرعة العجلات، وأي خرائط وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) مطلوبة. قم بإجراء اختبارات قيادة باستخدام أجهزة القياس، واستشر فريق معايرة سيارتك للحصول على تحديثات وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) إذا لزم الأمر.
س3: ما هي الشهادات التي يجب أن أبحث عنها عند شراء أنظمة الفرامل الكبيرة (BBKs) من السوق الثانوية؟
ج٣: ابحث عن شهادة ISO 9001/IATF 16949 لجودة التصنيع، وشهادة TÜV أو ما يعادلها لقانونية السير على الطرق في أوروبا، وشهادة ECE R90 عند الاقتضاء للفرامل/الأقراص. اطلب شهادات المواد وتقارير الاختبار.
س4: هل الدوارات الأخف وزناً أفضل دائماً من حيث التحكم؟
ج٤: ليس دائمًا. يُحسّن تقليل الكتلة غير المعلقة من الاستجابة، لكن الأقراص الأصغر أو الأقل سمكًا قد تُقلل من السعة الحرارية وتزيد من تلاشي الفرامل. اختر أقراصًا تُوازن بين توفير الوزن وتبديد الحرارة المطلوب للاستخدام المقصود للسيارة.
س5: كيف ينبغي لمنظمتي أن تخطط لمخزون قطع الغيار لأنظمة الفرامل الكبيرة؟
A5: اعتمد في تحديد المخزون على معدلات تآكل تيل الفرامل المتوقعة وعمر أقراص الفرامل وفقًا لأنماط قيادة عملائك. حافظ على توفير أنواع تيل الفرامل الشائعة، ومثبتاتها، ومقاس واحد على الأقل لأقراص الفرامل لكل تركيب شائع. أبرم اتفاقيات إعادة تزويد سريعة مع الموردين للمنتجات الأقل شيوعًا.
س6: هل يمكن أن يتطلب نظام الفرامل الكبير تغييرات في العجلات أو المحاور؟
ج٦: نعم. غالبًا ما تتطلب المكابح والأقراص الأكبر حجمًا عجلات ذات قطر داخلي وإزاحة مناسبين. قد تحتاج بعض التركيبات إلى محولات محور أو مجموعات فواصل - تحقق من ذلك باستخدام بيانات التصميم بمساعدة الحاسوب ونموذج أولي قبل طلب كميات كبيرة.
تواصل معنا واطلع على منتجاتنا
هل أنت مستعد لتقييم مجموعات المكابح الكبيرة لسيارات أودي لشركتك؟ تواصل مع فريق المبيعات لدينا لطلب بيانات التصميم بمساعدة الحاسوب (CAD)، وتقارير الاختبار، وعينات من المجموعات، وشروط الشراكة. اطلع على كتالوج منتجاتنا وحلولنا المتوافقة مع مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM) والمصممة خصيصًا للموزعين، ومُعدّلي السيارات، وشركاء تصنيع المعدات الأصلية.
مراجع
- بريمبو - الشركة والمنتجات: https://www.brembo.com (تم الاطلاع بتاريخ 23-12-2025)
- AP Racing - أنظمة فرامل عالية الأداء: https://www.apracing.com (تم الاطلاع بتاريخ 23-12-2025)
- ويكيبيديا — فرامل (مركبة): https://en.wikipedia.org/wiki/Brake_(vehicle) (تم الاطلاع بتاريخ 23-12-2025)
- ويكيبيديا — تلاشي الفرامل: https://en.wikipedia.org/wiki/Brake_fade (تم الاطلاع عليه بتاريخ 23-12-2025)
- معرض سيما - نظرة عامة على صناعة ما بعد البيع: https://www.sema.org (تم الاطلاع عليه بتاريخ 23-12-2025)
- اللجنة الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة - لوائح المركبات ومرجع اللجنة الاقتصادية لأوروبا R90: https://unece.org/transport/vehicle-regulations (تم الاطلاع عليه بتاريخ 23-12-2025)
- TÜV — خدمات الاختبار والشهادات: https://www.tuv.com (تم الاطلاع بتاريخ 23-12-2025)
للحصول على دعم مخصص في مجال المشتريات، وملفات CAD التقنية، وعينات المنتجات من ICOOH، اتصل بفريق B2B التابع لـ ICOOH لمناقشة التوافق والاختبار والشروط التجارية.
الامتثال والشهادات الخاصة بمجموعات الفرامل الكبيرة لموردي سيارات BMW
أفضل 10 مصنعين وموردين لقطع غيار السيارات المصنوعة من ألياف الكربون في آسيا
أفضل 10 مصنعين وموردين لقطع غيار السيارات في آسيا
أفضل 10 مصنعين وموردين لمجموعات هيكل ألياف الكربون في آسيا
مركبات السباق
ما هي المدة التي يستطيع فيها المنتج الحفاظ على الأداء المستقر في درجات الحرارة العالية؟
وقد أظهرت الاختبارات أنه يمكنه الحفاظ على معامل احتكاك مستقر بشكل مستمر عند درجات حرارة تتراوح بين 600 و800 درجة مئوية، دون أي تدهور ملحوظ.
هل الاستبدال أو الصيانة سهلة؟
يتيح التصميم السريع القابل للفك إمكانية استبدال وسادات/أقراص الفرامل بسرعة على المسار، مما يقلل من وقت التوقف عن العمل.
حول التطبيق
ما هي معايير السلامة أو الشهادات التي تلبيها منتجات الفرامل لدينا؟
تتوافق منتجات الفرامل لدينا مع العديد من معايير السلامة الدولية ومتطلبات الاختبار (مثل ECE R90 و ISO / TS 16949)، ويمكننا توفير وثائق شهادة مقابلة بناءً على متطلبات سوق العملاء.
حول عملية التعاون
من يجب أن أتصل به إذا تلقيت عنصرًا تالفًا؟
أرسل صورًا للمنتجات التالفة عبر منصة علي بابا خلال 72 ساعة من الاستلام. بعد التحقق، سيتم توفير استبدال مجاني أو تعويض بسعر مخفّض.
كيف هي جودتك؟
حاصل على شهادة ISO 9001. تخضع المكونات الأساسية مثل ملاقط الفرامل لاختبار مقاومة درجات الحرارة العالية حتى 1200 درجة مئوية، كما تتوافق المواد الكربونية والسيراميكية مع معايير FMVSS 135.
005 فورد موستانج S550 2018-2023 غطاء أمامي من ألياف الكربون على شكل عادم
غطاء محرك أمامي من ألياف الكربون طراز 005 لسيارة فورد موستانج 2018-2023. مصنوع من ألياف الكربون المتينة، مصمم بدقة عالية ليتوافق مع مواصفات المصنع الأصلية. خفيف الوزن وقوي، يُحسّن الأداء مع الحفاظ على المظهر الرياضي. مناسب للاستبدال أو ترقية الأداء بعد البيع، مع ضمان جودة مضمون بنسبة 100%.
شفة أمامية من ألياف الكربون لسيارة فورد موستانج GT350 موديل 2018-2023
حسّن انسيابية وأناقة سيارتك موستانج مع الشفة الأمامية المصنوعة من ألياف الكربون موستانج GT350 موديلات 2018-2023. صُنعت هذه الشفة الأمامية من ألياف الكربون خفيفة الوزن وعالية القوة، مما يوفر قوة دفع سفلية مُحسّنة، ومظهرًا أماميًا أكثر حدة، وملاءمة دقيقة على طراز OEM.
غطاء محرك من ألياف الكربون لسيارة BMW G20 الفئة الثالثة GTS موديل 2020-2024
غطاء محرك من ألياف الكربون، مستوحى من طراز BMW G20 الفئة الثالثة GTS، مصمم ليمنحك مظهرًا خفيف الوزن، جريئًا، ومركّزًا على الأداء. مصنوع من ألياف الكربون عالية الجودة، مما يُحسّن الديناميكية الهوائية، ويُحسّن تبديد الحرارة، ويمنح سيارتك G20 مظهرًا رياضيًا أخّاذًا.
غطاء أمامي من ألياف الكربون على طراز BMW الفئة الأولى F20 GTS
غطاء أمامي من ألياف الكربون، مستوحى من طراز BMW الفئة الأولى F20 GTS. مصنوع من ألياف الكربون عالية الجودة، يتميز بهيكل خفيف الوزن ومتين، مع تبريد مُحسّن ومظهر رياضي جذاب. مصمم بدقة عالية، يُعزز الأناقة والانسيابية ليمنحك شعورًا حقيقيًا برياضة السيارات.
© 2025ايكوهجميع الحقوق محفوظة.
فيسبوك
لينكدإن
يوتيوب
انستغرام